Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 650E 1983 против Suzuki GSX 750ES 1985

Suzuki GS 650E 1983 в сравнении с GSX 750ES 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 750ES это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84лс., а GS 650E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 73лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GS 650E 1983 и Suzuki GSX 750ES 1985

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
673
747
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 55.8 mm
67 x 53 mm
Макс. Мощность
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
84 hp 61.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
84
Макс.мощность на об/мин.
9400
9500
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni carbs
4x Mikuni 32mm carbs.
Макс. Крутящий Момент
57 Nm @ 8000 rpm
68 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
57
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
53
61
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 650E 1983 и Suzuki GSX 750ES 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 650E 1983 и Suzuki GSX 750ES 1985

Емкость Топливного Бака
16 Litres
19.5 Litres
Сухой Вес
217 kg
215 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 650E 1983 и Suzuki GSX 750ES 1985

Задний Тормоз
Single 275mm disc 1 piston caliper
Single 255mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 275mm discs 1 piston calipers
2x 275mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
3.75H 18
120/90-17
Передняя Шина
3.25 H19
100/90-16
Задняя подвеска
Dual Kayaba shocks adjustable spring preload, 100mm wheel travel.
Full floater, preload and 4-way rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
35mm Kayaba 150 wheel travel.
Telescopic preload adjustable and hydraulic anti-dive.

Динамические характеристики: Suzuki GS 650E 1983 и Suzuki GSX 750ES 1985

Старт на Милю
12.7 sec / 102.7 mp/h
12.0 sec / 108 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
135 mp/h
Средний расход (км./литр.)
43.6 mp/g
48 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki GS 650E 1983 и Suzuki GSX 750ES 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239593 руб.
265815 руб.
Год
1983
1985
Модель
Suzuki GS 650E
Suzuki GSX 750ES

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1983 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 400 2020 фото Мотоцикл Vespa 50 Elestart 1969 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 2011 фото