Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 650GL 1981 против Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Suzuki GS 650GL 1981 в сравнении с GSF 1200GT Bandit 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200GT Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а GS 650GL это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 73лс. Suzuki GS 650GL 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GS 650GL 1981 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
673
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 55.8 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
98
Макс.мощность на об/мин.
9400
8500
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni BS32SS CV carbs
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
57 Nm @ 8000 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
57
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6500
Макс. Мощность, кВт
53
71
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 650GL 1981 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 650GL 1981 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Емкость Топливного Бака
12 Litres
20.0 litres
Сухой Вес
212 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 650GL 1981 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs 2 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
180/55 ZR17
Передняя Шина
90/90-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way preload and 4-way damping
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable

Прочие характеристики: Suzuki GS 650GL 1981 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239593 руб.
197376 руб.
Год
1981
2006
Модель
Suzuki GS 650GL
Suzuki GSF 1200GT Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл Buell S2 Thunderbolt 1994 фото Мотоцикл Yamaha VINO 50 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото
Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4S Speciale Course 2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi Norge 1200GT 8V 2016 фото Мотоцикл Honda NS 125R 1988 фото