Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 650GT 1981 против BMW K 1200R Sport 2007

Suzuki GS 650GT 1981 в сравнении с BMW K 1200R Sport 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 163.2лс., а GS 650GT это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 73лс. Suzuki GS 650GT 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW K 1200R Sport 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 650GT 1981 и BMW K 1200R Sport 2007

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
673
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 55.8 mm
79 X 59 mm
Макс. Мощность
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
163.2
Макс.мощность на об/мин.
9400
10250
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni BS32SS CV carbs
Injection
Макс. Крутящий Момент
57 Nm @ 8000 rpm
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
57
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8250
Макс. Мощность, кВт
53
120
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Electronic / chain

Трансмиссия: Suzuki GS 650GT 1981 и BMW K 1200R Sport 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft
6 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki GS 650GT 1981 и BMW K 1200R Sport 2007

Емкость Топливного Бака
16 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
820 mm
Сухой Вес
213 kg
241kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 650GT 1981 и BMW K 1200R Sport 2007

Задний Тормоз
Single 275mm disc 1 piston caliper
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2x 275mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.25-17
190/50 ZR 17
Передняя Шина
3.25-19
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Pivoted rear fork shock 5-way preload adjustment.
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
BMW Duolever. 115mm wheel travel
Рама
нет данных
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine

Динамические характеристики: Suzuki GS 650GT 1981 и BMW K 1200R Sport 2007

Старт на Милю
13.3 sec / 100.5 mp/h
10.8 sec / 209.5 km/h
Максимальная Скорость
122 mp/h
260 km/h
Средний расход (км./литр.)
48 mpg
18.8 km/lit
Standing 1000m
нет данных
20.1 sec / 250.0 km/h

Прочие характеристики: Suzuki GS 650GT 1981 и BMW K 1200R Sport 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239593 руб.
546902 руб.
Год
1981
2007-08
Модель
Suzuki GS 650GT/Z
BMW K 1200R Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2009 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000 2003 фото Мотоцикл Honda XR 650 L 2012 фото Мотоцикл Hyosung GV 300 Bobber 2020 фото