Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 против Yamaha TZR 25 0  1990

Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 в сравнении с Yamaha TZR 25 0  1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а GSF 1200GT Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 и Yamaha TZR 25 0  1990

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Объём двигателя
1157
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 59 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
50
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
4x Mikuni BSR36 carbs
2x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
91.7 Nm @ 6500 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
91.7
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
9750
Макс. Мощность, кВт
71
36
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 и Yamaha TZR 25 0  1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 и Yamaha TZR 25 0  1990

Емкость Топливного Бака
20.0 litres
16.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 и Yamaha TZR 25 0  1990

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
140/70-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80-17
Задняя подвеска
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 и Yamaha TZR 25 0  1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197376 руб.
196710 руб.
Год
2006
1990
Модель
Suzuki GSF 1200GT Bandit
Yamaha TZR 250 (3MA)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer Limited Edition 2009 фото Мотоцикл IRBIS TTR 250 2011 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 Grand Tour Edition 2010 фото Мотоцикл Honda CBX 550F Integra 1982 фото
Мотоцикл Honda VT 1100C Shadow Spirit 2005 фото Мотоцикл KTM 250 Duke 2015 фото Мотоцикл KTM 50 SX Mini 2020 фото Мотоцикл Yamaha YZF-750 R7 OWO2 1998 фото