Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 650N Bandit 2005 против Kawasaki Z 750L 1982

Suzuki GSF 650N Bandit 2005 в сравнении с Kawasaki Z 750L 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750L это весьма популярный в России мотоцикл, а GSF 650N Bandit это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSF 650N Bandit 2005 и Kawasaki Z 750L 1982

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
656
738 cc / 45.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 48.7 mm
Air cooled
Макс. Мощность
77 hp 56.1 kW @ 10500 rpm
74 hp / 54 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
74
Макс.мощность на об/мин.
10500
9000
Степень Сжатия
Keihin CVR 32
4x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
54 Nm @ 9500 rpm
5.7 kgf-m / 41.2 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
54
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
8500
Макс. Мощность, кВт
56
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital t transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Suzuki GSF 650N Bandit 2005 и Kawasaki Z 750L 1982

КПП / Привод колеса
6 S peed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki GSF 650N Bandit 2005 и Kawasaki Z 750L 1982

Емкость Топливного Бака
20 Litres
22 Litres / 5.8 US gal
Сухой Вес
201 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
250 kg / 552 lbs

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 650N Bandit 2005 и Kawasaki Z 750L 1982

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 226mm disc
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
2x 226mm discs
Задняя Шина
160/60 ZR17
4.00 H18
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.25 H19
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil spring, spring pre-load 7-way adjustable, rebound damping 4-way adjustable
Dual shocks 5-way spring preload and 4-way damping.
Передняя Подвеска
41mm telescopic, coil spring, spring preload fully adjustable
Air assisted forks

Динамические характеристики: Suzuki GSF 650N Bandit 2005 и Kawasaki Z 750L 1982

Старт на Милю
12.5 sec
12.4 sec / 108.6 mph
Максимальная Скорость
198.7 km/h
130 mph
Средний расход (км./литр.)
20.9 km/lit
47 mpg

Прочие характеристики: Suzuki GSF 650N Bandit 2005 и Kawasaki Z 750L 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
230385 руб.
243859 руб.
Год
2005
1982
Модель
Suzuki GSF 650N Bandit
Kawasaki Z 750L

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Vegas 2006 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2019 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2020 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130 Sport 2005 фото
Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1994 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120 1966 фото Мотоцикл Honda CM 125C 1986 фото