Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 1250 FA 2010 против Suzuki GSX 1250FA 2015

Suzuki GSX 1250 FA 2010 в сравнении с GSX 1250FA 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1250FA это изредка продающийся в России мотоцикл, а GSX 1250 FA это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSX 1250 FA 2010 и Suzuki GSX 1250FA 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254
1254.8 cc / 76.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 64 mm
79 x 64 mm
Макс. Мощность
96.5 hp 70.5 kW @ 7500 rpm
70.5 kW / 96.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
96.5
96.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Fuel Injection
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
108 Nm 11.0 kg-fm 79.7 ft.lb @ 3500 rpm
108 Nm / 11.0 kg-fm / 79.7 ft.lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
108
108
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3500
Макс. Мощность, кВт
70
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki GSX 1250 FA 2010 и Suzuki GSX 1250FA 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki GSX 1250 FA 2010 и Suzuki GSX 1250FA 2015

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres / 4.9 gal
18.5 Litres / 4.9 US gal / Imp gal
Высота Сиденья
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
Сухой Вес
257 kg / 567 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1485 mm / 58.5 in
Размеры
нет данных
Height 1235 mm / 48.6 in
Мокрый вес
нет данных
257 kg / 567 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 1250 FA 2010 и Suzuki GSX 1250FA 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Link- type suspension, 7- way adjustable preload, 4- way adjustable rebound
Link- type suspension, 7- way adjustable preload, 4- way adjustable rebound
Передняя Подвеска
Tlescopic, oil damped, preload adjustable
Telescopic, oil damped, preload adjustable
Рама
нет данных
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
136 mm / 5.3 in

Прочие характеристики: Suzuki GSX 1250 FA 2010 и Suzuki GSX 1250FA 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
511287 руб.
492894 руб.
Год
2010-11
201 5
Модель
Suzuki GSX 1250 FA
Suzuki GSX 1250 FA
Dry Weight
нет данных
232 kg / 511.4 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
104 mm / 4.09 in
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10-40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 650 1975 фото Мотоцикл BMW C 400X 2018 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Rossi R46 Replica 2005 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл Honda CB 1100 Concept 2008 фото