Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 250L 1982 против KTM 250 EXC Enduro 2005

Suzuki GSX 250L 1982 в сравнении с KTM 250 EXC Enduro 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 EXC Enduro это весьма популярный в России мотоцикл, а GSX 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Suzuki GSX 250L 1982 - байк за недорогую цену, при этом KTM 250 EXC Enduro 2005 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 250L 1982 и KTM 250 EXC Enduro 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, two stroke, Single cylinder
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 30mm Mikuni BS30SS
66.4 x 72 mm
Макс. Мощность
29 hp @ 10000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
29
нет данных
Макс.мощность на об/мин.
10000
нет данных
Степень Сжатия
нет данных
Keihin PWK 36 S AG
Макс. Крутящий Момент
2.2 kg-m @ 8000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
21.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
21
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Kokusan digital 2K-3 / kick

Трансмиссия: Suzuki GSX 250L 1982 и KTM 250 EXC Enduro 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 250L 1982 и KTM 250 EXC Enduro 2005

Емкость Топливного Бака
12 Litres
8.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
925 mm
Сухой Вес
нет данных
102.6 kg
Мокрый Вес
174 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 250L 1982 и KTM 250 EXC Enduro 2005

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 260mm disc
Задняя Шина
4.60-16
140/80 -18
Передняя Шина
3.60-19
90/90 -21
Задняя подвеска
Swinging arm dual dampers 5-way spring preload
Fully adjustable White Power, 335mm wheel travel
Передняя Подвеска
O il telescopic forks
48mm Upside down forks, 3005mm wheel travel
Рама
нет данных
Central double-cradle-type 25 CrMo4

Прочие характеристики: Suzuki GSX 250L 1982 и KTM 250 EXC Enduro 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
156649 руб.
132099 руб.
Год
1982
2005-06
Модель
Suzuki GSX 250L
KTM 250 EXC Enduro

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2013 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2011 фото Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Турист 2008 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 1983 фото