Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 250L 1982 против Stels Flame 200 2011

Suzuki GSX 250L 1982 в сравнении с Stels Flame 200 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Flame 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а GSX 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Suzuki GSX 250L 1982 - байк за недорогую цену, при этом Stels Flame 200 2011 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 250L 1982 и Stels Flame 200 2011

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;
Объём двигателя
249
197
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 30mm Mikuni BS30SS
63.5 mm x 62.2 mm
Макс. Мощность
29 hp @ 10000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
29
13
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
нет данных
8.3
Макс. Крутящий Момент
2.2 kg-m @ 8000 rpm
13,9nm@5500
Макс. момент, Нм.
21.6
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Макс. Мощность, кВт
21
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
электростартер, кикстартер
Система зажигания
нет данных
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
нет данных
карбюраторная
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DR8EA
Генератор
нет данных
100W

Трансмиссия: Suzuki GSX 250L 1982 и Stels Flame 200 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
нет данных
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Сцепление
нет данных
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Suzuki GSX 250L 1982 и Stels Flame 200 2011

Емкость Топливного Бака
12 Litres
17
Высота Сиденья
нет данных
770
Сухой Вес
нет данных
112
Колесная база
нет данных
1360
Размеры
нет данных
2130х770x1120
Дорожный Просвет
нет данных
220
Мокрый Вес
174 kg
132
объем масла
нет данных
1

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 250L 1982 и Stels Flame 200 2011

Задний Тормоз
Single disc
Гидравлический, дисковый, 240мм
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Гидравлический дисковый, 260мм, 2хпоршневой суппорт
Задняя Шина
4.60-16
130/70-17
Передняя Шина
3.60-19
100/80-17
Задняя подвеска
Swinging arm dual dampers 5-way spring preload
Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход:60мм
Передняя Подвеска
O il telescopic forks
Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами; ход:110mm

Динамические характеристики: Suzuki GSX 250L 1982 и Stels Flame 200 2011

Максимальная Скорость
нет данных
110
Средний расход (км./литр.)
нет данных
30

Прочие характеристики: Suzuki GSX 250L 1982 и Stels Flame 200 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
156047 руб.
69093 руб.
Год
1982
нет данных
Модель
Suzuki GSX 250L
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2012 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1988 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1987 фото Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010 фото
Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 ROOKIE 2003 фото Мотоцикл Yamaha YZF-750 R7 OWO2 1998 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото