Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000 2007 против Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008

Suzuki GSX-R 1000 2007 в сравнении с GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica это не продающийся в России мотоцикл, а GSX-R 1000 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 1000 2007 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000 2007 и Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
998
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.4 x 59 mm
73.4 x 59 mm
Макс. Мощность
185,1 hp 136 kW @ 12000 rpm
185,1 hp 136 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
185.1
185.1
Макс.мощность на об/мин.
12000
12000
Степень Сжатия
Electronic fuel- injection with four 44mm throttle bodies.
Electronic fuel- injection with four 44mm throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
@ 10000 rpm
@ 10000 rpm
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
136
136
Зажигание / Стартер
Transistorized electronic ignition. / electric
Transistorized electronic ignition. / electric
Свечи Зажигания
NGK, CR9EIA-9
NGK, CR9EIA-9

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000 2007 и Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008

КПП
6 Speed constant mesh
6 Speed constant mesh
Главная передача
Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, high and low speed compression and rebound damping
Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, high and low speed compression and rebound damping
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000 2007 и Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.6 gal
18 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
172 kg / 379 lb
172 kg / 379 lb
Колесная база
1415mm / 55.7 in
1415mm / 55.7 in
Размеры
Height 1130mm / 44.5 in
Height 1130mm / 44.5 in
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Колея
98 mm
98 mm

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000 2007 и Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs
2x 310mm discs
Задняя Шина
190/50 R17
190/50 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link- type, gas/oil- damped, fully adjustable spring preload, high and low speed compression and rebound damping
Link- type, gas/oil- damped, fully adjustable spring preload, high and low speed compression and rebound damping

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2007 и Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008

Максимальная Скорость
290.0 km/h
290.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
18.1 km/lit
Standing 0-1000 m
18.6 sec / 275.1 km/h
18.6 sec / 275.1 km/h

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2007 и Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008

Год
2007
2008
Модель
Suzuki GSX-R 1000 K7
Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica
Motor Oil
Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10W/40
Standing 1/4 Mile
10.3 sec / 232.2 km/h
10.3 sec / 232.2 km/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2004 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Piaggio X9 Evolution 125 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2009 фото
Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Alstare Suzuki 2010 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R 2010 фото