Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 против Yamaha XV 1900 Raider 2016

Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 в сравнении с Yamaha XV 1900 Raider 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Raider это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а GSX-R 600 Tyco Race Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 125лс. Yamaha XV 1900 Raider 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599 c / 36.6 cub. in.
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 42.5 mm
100 x 118 mm
Макс. Мощность
9 3.2 kW / 125 hp @ 13500 rpm with maximum RAM air
73,6 kW / 100 hp @ 4.250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
100
Макс.мощность на об/мин.
13500
4250
Степень Сжатия
12.8:1
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
67.7 Nm / 6.9 kgf-m / 49.9 ft-lb @ 11500 rpm, RAM air
167,8 Nm / 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
Макс. момент, Нм.
67.7
167.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500
2500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
EFI, Four 40 mm throttle bodies, 2 valves per body. S-DMS engine management system
Twin- bore fuel injection (FI)
Система охлаждения
Liquid cooled
Air cooled
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR9E
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

КПП
6 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
#525 Chain, 114 links
Belt
Сцепление
Wet, slipper, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
695 mm / 27.4 in
Колесная база
1385 mm / 54.5 in.
1800 mm / 70.9 in
Размеры
Length 2030 mm / 80.0 in. Width 715 mm / 28.1 in. Height 1125 mm / 44.7 in.
Height 1165 mm / 45.9 in
Мокрый вес
187kg / 412 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Nissin 2 piston caliper
Single 310 mm disc
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, Brembo 4 piston calipers
2x 298 mm discs
Задняя Шина
180/55 ZR17
210/40R18
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-21
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
Showa Big Piston front-Fork (BPF)
46 mm Telescopic fork
Рама
Aluminium, twin spar extrusion frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
320 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in.
88.9 mm / 3.5 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
93 mm / 3.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Максимальная Скорость
253 157 mph
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica 2014 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Год
2014
2016
Модель
Suzuki GSX-R 600 Tyco Race Replica
Yamaha Star Raider / XV 1900 Raider
Dry Weight
160 kg / 352 lbs
331 kg / 728.2 lbs
Wheels
Alloy, 3 spoke
нет данных
Gear Ratios
1st 2.69 / 2nd 2.11 / 3rd 1.76 / 4th 1.52 / 5th 1.35 / 6th 1.23:1
нет данных
Exhaust system
Suzuki Advanced Exhaust System (SAES), under engine chamber leading to large volume muffler and triangular silencer
нет данных
Average fuel consumption
5.4 L/100 km / 18.4 43.3 US mpg / 52.3 Imp mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 250 Spada 1988 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 230 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 V- Star 2012 фото Мотоцикл KTM 450 XC-F 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 1000G-1 Classic 1980 фото Мотоцикл Yamaha WR 125R 2015 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street Rod 2017 фото