Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 против Suzuki GSX-R 750 2012

Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 в сравнении с GSX-R 750 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 750 это весьма популярный в России мотоцикл, а GSX-R 750 Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 750 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 и Suzuki GSX-R 750 2012

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
749
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.7 mm
70 x 48.7 m
Макс. Мощность
110.3 kW 147.9 hp @ 13200 rpm
110.3 kW 147.9 hp @ 13200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147.9
147.9
Макс.мощность на об/мин.
13200
13200
Степень Сжатия
12.5;1
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
86.3 Nm 8.8 kg-fm or 63.7 ft.lb @ 11200 rpm
86.3 Nm 8.8 kg-fm or 63.7 ft.lb @ 11200 rpm
Макс. момент, Нм.
86.3
86.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
11200
11200
Макс. Мощность, кВт
110
110
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Electronic ignition (Transistorized) / electric
Питание двигателя
Fuel Injection 42mm
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 и Suzuki GSX-R 750 2012

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
RK525ROZ5Y, 116 links, Chain
RK525ROZ5Y, 116 links, Chain

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 и Suzuki GSX-R 750 2012

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 lb
17 Litres / 4.5 lb
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1390 mm / 54.7 in
1390 mm / 54.7 in
Размеры
Length 2030 mm / 79.9 in Width 710 mm / 28.0 in
Length 2030 mm / 79.9 in Width 710 mm / 28.0 in
Мокрый вес
198 kg / 419 lb
198 kg / 419 lb
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 и Suzuki GSX-R 750 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 320mm disc 4 piston calipers
2x 310mm discs
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil spring, spring pre-load fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, spring pre-load fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Twin-spar aluminum alloy
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 и Suzuki GSX-R 750 2012

Старт на Милю
10.7 sec
10.7 sec
Максимальная Скорость
270.6 km/h
270.6 km/h
Время разгона 0-100 км/ч
3.2 sec
3.2 sec
Время разгона 0-200 км/ч
8.7 sec
8.7 sec
Ускорение 60-140 км/час
8.0 sec
8.0 sec
Время разгона 0-140 км/ч
4.8 sec
4.8 sec
Acceleration 60-100 km/h
4.1 sec
4.1 sec
Acceleration 100-140 km/h
3.9 sec
3.9 sec
Acceleration 140-180 km/h
4.5 sec
4.5 sec

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition 2010 и Suzuki GSX-R 750 2012

Год
2010
2012
Модель
Suzuki GSX-R 750 Limited Edition
Suzuki GSX-R 750

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1300 B-King 2011 фото Мотоцикл BMW R 1150R Roadster Edition 80 2003 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2005 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2010 фото
Мотоцикл Husaberg FE 450e Enduro Limited Edition 2007 фото Мотоцикл BMW R NineT Urban G/S Dakar Hubert Aurio 2019 фото Мотоцикл Kawasaki W2 650 1968 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR G8 Special Edition 2009 фото