Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 750 2020 против Honda XL 600R-M 1989

Suzuki GSX-R 750 2020 в сравнении с Honda XL 600R-M 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, standing ј mile, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а GSX-R 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 148лс. Suzuki GSX-R 750 2020 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda XL 600R-M 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 750 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
749 c / 45.7 cub. in.
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.7 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
110.3 kW / 148 hp @ 12800 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
148
45
Макс.мощность на об/мин.
12800
6500
Степень Сжатия
12.5 :1
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
86.3 Nm / 8.8 kgf-m / 64 ft-lb @ 11200 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
Digital DC-CDI
Solid state CD
Питание двигателя
New 32 bit ECM features 1024 kilobytes of ROM for maximum engine performance working in conjunction with the new S-DMS engine management system
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR9E
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 750 2020 и Honda XL 600R-M 1989

КПП
6 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain, RK525ROZ5Y, 116 links
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 750 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in.
860mm / 33.8 in
Колесная база
1390 mm / 54.7 in.
1420mm / 55.9 in
Размеры
Length 2030 mm / 79.9 in. Width 710 mm / 28.0 in. Height 1125 mm / 44.6 in.
нет данных
Мокрый вес
190 kg / 418 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
274 mm / 10.8 in
Колея
97 mm / 3.8 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 750 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Nissin single piston caliper
140mm Drum
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, radial-mount opposed-four-piston Brembo 4 piston monoblock calipers
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
5.10-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.00-21
Задняя подвеска
Showa 41mm aluminum alloy rear shock with a 16mm rod diameter are fully adjustable for high and low speed compression, spring preload and rebound damping
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
Showa inverted 41 mm cartridge front forks fully adjustable for high and low speed compression, spring preload, and rebound damping
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Ultra-lightweight frame built entirely of aluminum alloy castings.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in.
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in.
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 750 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
270.7 / 168 mph
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 750 2020 и Honda XL 600R-M 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
313515 руб.
244727 руб.
Rear Rim
5.5 x 17
нет данных
Front Rim
3.8 x 17
нет данных
Standing ј Mile
10.7 sec
нет данных
Год
2020
198 9
Модель
Suzuki GSX-R 750
Honda XL 600R-M
Dry Weight
156 kg / 344 lbs
134 kg / 295.5 lbs
Cooling system
Liquid. High capacity large trapezoidal-shaped radiator which includes compact cooling fan assembly designed for improved air flow.
нет данных
Rake
23.8°
нет данных
Wheels
Aluminum, 3 spoke
нет данных
Engine Oil
Synthetic,10W/40
нет данных
Gear Ratios
1st 2.79 / 2nd 2.05 / 3rd 1.71 / 4th 1.50 / 5th 1.35 / 6th 1.20:1
нет данных
Average Consumption
5.5 l/100 km / 18.3 / 43 US mpg / 51 Imp mpg
нет данных
Exhaust system
Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) with under engine muffler layout and Suzuki Exhaust Tuning (SET) system.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Honda CB250 1994 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 2017 фото Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2009 фото
Мотоцикл Honda CB150R ExMotion 2018 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото Мотоцикл Ducati 916SP 1994 фото Мотоцикл Ducati Monster 797 2019 фото