Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-S 1000 2021 против Kawasaki Ninja 1000 2018

Suzuki GSX-S 1000 2021 в сравнении с Kawasaki Ninja 1000 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Ninja 1000 это средней популярности в России мотоцикл, а GSX-S 1000 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно дорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSX-S 1000 2021 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cu-in
1043 cc / 63.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.4 x 59.0 mm
77.0 x 56.0mm
Макс. Мощность
150 hp / 111.8 kW @ 11000 rpm
101.5 kW / 138 hp @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
150
138
Макс.мощность на об/мин.
11000
9600
Степень Сжатия
12.2:1
11.8:1
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 79.6 lb-ft @ 9500 rpm
110 Nm / 11.2 kg-fm @ 7800 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (transistorised)
TCBI with digital advance
Питание двигателя
Fuel injection with Ride-by-Wire electronic throttle bodies
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel, 4-2-1 exhaust system
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-S 1000 2021 и Kawasaki Ninja 1000 2018

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain, O-ring style, 525 x 116 links
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate SCAS type
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)

Размеры и масса: Suzuki GSX-S 1000 2021 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
822 mm / 32.3 in
Колесная база
1460 mm / 57.5 in
1445 mm / 56.9 in
Размеры
Length 2115 mm / 83. 3 in Width 810 mm / 31.9 in Height 1080 mm / 42.5 in
Height 1170 mm / 46.1 in
Мокрый вес
214 kg / 472 lbs
228 kg / 502.6 lbs - ABS 231 kg / 509.4 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
135 mm / 5.3 in
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-S 1000 2021 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Задний Тормоз
Single 240 mm Nissin disc, 1 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm Brembo discs, 4 piston Brembo Monoblock calipers
2x 300mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
190/50ZR17M/C (73W), tubeless
190/50- ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
120/70 -R17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped KYB
Back-link rear horizontal coupling charged gas, progressive rebound damping and spring preload adjustment
Передняя Подвеска
43mm KYB fully adjustable inverted telescopic fork , coil spring, oil damped
41 mm inverted fork with rebound damping and progressive compression and preload adjustment
Рама
Aluminium, twin spar
Type: Aluminum Backbone
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX-S 1000 2021 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1315728 руб.
1027803 руб.
Год
2021
2018 - 19
Модель
Suzuki GSX-S 1000
Kawasaki Ninja 1000
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.0°
104 mm / 4.1 in
ABS
Standard
нет данных
Emission
EURO5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл SYM Jet4 125 2014 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл Bimota DB7R Diavolo Rosso 2010 фото
Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTS Softail Springer 1999 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото