Сравнение мотоциклов:
Suzuki GT 380A 1976 против Suzuki GT 380J 1972

Suzuki GT 380A 1976 в сравнении с GT 380J 1972 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GT 380J это не продающийся в России мотоцикл, а GT 380A это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GT 380A 1976 и Suzuki GT 380J 1972

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Two stroke, transverse three cylinder
Объём двигателя
371
371 cc / 22.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
27.7 kW / 38 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
38
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
3x 24mm Mikuni
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
38 Nm @ 6000 rpm
38 Nm / 3.9 kgf-m / 28 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
38
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
27
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery and coil
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Battery and coil
Питание двигателя
нет данных
3 x 24mm Mikuni carburetors
Система выхлопа
нет данных
3 into 4, stainless steel
Engine management system
нет данных
Suzuki GT 380J

Трансмиссия: Suzuki GT 380A 1976 и Suzuki GT 380J 1972

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki GT 380A 1976 и Suzuki GT 380J 1972

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
787 mm / 31 in
Мокрый вес
нет данных
171 kg / 377 lbs
Мокрый Вес
171 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GT 380A 1976 и Suzuki GT 380J 1972

Задний Тормоз
180mm drum
180mm drum
Передние Тормоза
Single 275mm disc
180mm drum
Задняя Шина
3.50-18
3.50-18
Передняя Шина
3.00-19
3.00-19
Задняя подвеска
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Dual shocks, springs, 5-way adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
Telescopic fork
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GT 380A 1976 и Suzuki GT 380J 1972

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
252666 руб.
252666 руб.
C02 Emissions
нет данных
1380 mm / 54.3 in
Год
1976
1972
Модель
Suzuki GT 380
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Brutale 990R Italian Unification Edition 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000R 2019 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2005 фото
Мотоцикл Buell XB12Scg Lightning 2007 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KMX 200 1988 фото Мотоцикл Honda SH 50 SCOPY 1993 фото