Сравнение мотоциклов:
Suzuki GT 380M 1975 против Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Suzuki GT 380M 1975 в сравнении с Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1200S Sportster это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс., а GT 380M это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38лс. Suzuki GT 380M 1975 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GT 380M 1975 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
371
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
58.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
5200
Степень Сжатия
3x 24mm Mikuni
40mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
38 Nm @ 6000 rpm
87 Nm @ 3900 rpm
Макс. момент, Нм.
38
87
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3900
Макс. Мощность, кВт
27
42
Зажигание / Стартер
Battery and coil
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GT 380M 1975 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / Belt

Размеры и масса: Suzuki GT 380M 1975 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Емкость Топливного Бака
15 Litres
12.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
240 kg
Мокрый Вес
171 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GT 380M 1975 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Задний Тормоз
180mm drum
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
3.50-18
130/90-16
Передняя Шина
3.00-19
80/90-19
Задняя подвеска
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Dual Showa shocks, preload , compression and rebound adjustable.
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
39mm Telescopic Showa forks, preload , compression and rebound adjustable.
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GT 380M 1975 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
252666 руб.
514708 руб.
Год
1974
2001
Модель
Suzuki GT 380M
Harley Davidson XL 1200S Sportster Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2019 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-M 1991 фото Мотоцикл Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i 2005 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 700 1967 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 фото Мотоцикл Mash Adventure 400 2016 фото