Сравнение мотоциклов:
Suzuki LS 650 P Savage 1997 против Hyosung RT 125D 2008

Suzuki LS 650 P Savage 1997 в сравнении с Hyosung RT 125D 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RT 125D это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.5лс., а LS 650 P Savage это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс. Suzuki LS 650 P Savage 1997 - байк за недорогую цену, при этом Hyosung RT 125D 2008 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki LS 650 P Savage 1997 и Hyosung RT 125D 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
652
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 94 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
34 hp @ 5400 rpm
13.5 hp 10 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
13.5
Макс.мощность на об/мин.
5400
8500
Степень Сжатия
40mm Mikuni carb
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 3400 rpm
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
46
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
3400
7500
Макс. Мощность, кВт
25
10
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Electronic / electric & kick
Питание двигателя
нет данных
Sung Lim PD

Трансмиссия: Suzuki LS 650 P Savage 1997 и Hyosung RT 125D 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki LS 650 P Savage 1997 и Hyosung RT 125D 2008

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres
8 Litres / 2 gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm
Сухой Вес
нет данных
125 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
160 kg / 179 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki LS 650 P Savage 1997 и Hyosung RT 125D 2008

Задний Тормоз
160mm drum
130mm drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc
Задняя Шина
140/80 -15
180/80-14
Передняя Шина
100/90 -19
130/80-18
Задняя подвеска
Dual Kayaba shocks absorbers preload adjustable, 80mm wheel travel
Swingarm, 200mm wheel travel
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks, 140mm wheel travel
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki LS 650 P Savage 1997 и Hyosung RT 125D 2008

Максимальная Скорость
142.9 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki LS 650 P Savage 1997 и Hyosung RT 125D 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
152636 руб.
112950 руб.
Год
1997
2008
Модель
Suzuki LS 650P Savage
Hyosung RT 125D

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 650N Bandit 2005 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R 2008 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото
Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2004 фото Мотоцикл BSA C 11 1939 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Icon 2015 фото Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1980 фото