Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 250 1978 против Yamaha MT-01 2011

Suzuki RG 250 1978 в сравнении с Yamaha MT-01 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а RG 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Suzuki RG 250 1978 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha MT-01 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki RG 250 1978 и Yamaha MT-01 2011

Двигатель
air-cooled horizontal parallel twin 2-stroke. Piston reed valve
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
247
1670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54mm
97 x 113 mm
Макс. Мощность
30 hp @ 8.000 rpm
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
90
Макс.мощность на об/мин.
8000
4750
Степень Сжатия
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)
Макс. Крутящий Момент
2.9 kg-m @ 7.000 rpm
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
28.4
150.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
3750
Макс. Мощность, кВт
22
66
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Suzuki RG 250 1978 и Yamaha MT-01 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RG 250 1978 и Yamaha MT-01 2011

Емкость Топливного Бака
нет данных
17 Litres
Сухой Вес
126 kg
2 40 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 250 1978 и Yamaha MT-01 2011

Задний Тормоз
Drum
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
3.025-18
19 0/50 ZR17
Передняя Шина
3.00-18
120/70 ZR18
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki RG 250 1978 и Yamaha MT-01 2011

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
207.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.5 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki RG 250 1978 и Yamaha MT-01 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
158195 руб.
483198 руб.
Год
1978-79
2010
Модель
нет данных
Yamaha MT-01
Наименование модели
Suzuki RG 250
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1200 2002 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 939 SP 2016 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото
Мотоцикл Gilera RC 750R 1990 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2000 фото Мотоцикл Yamaha SNIPER 135 2012 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото