Сравнение мотоциклов:
Suzuki RGV 250 1992 против Suzuki GT 380M 1975

Suzuki RGV 250 1992 в сравнении с GT 380M 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 380M это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а RGV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Suzuki RGV 250 1992 - байк очень малой цены, при этом Suzuki GT 380M 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RGV 250 1992 и Suzuki GT 380M 1975

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90V-twin, reed valve.
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Объём двигателя
249
371
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 11000 rpm
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
38
Макс.мощность на об/мин.
11000
7500
Степень Сжатия
Mikuni TM34S
3x 24mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
39 Nm @ 11000 rpm
38 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
6000
Макс. Мощность, кВт
45
27
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery and coil

Трансмиссия: Suzuki RGV 250 1992 и Suzuki GT 380M 1975

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RGV 250 1992 и Suzuki GT 380M 1975

Емкость Топливного Бака
16 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
7 66 mm
нет данных
Сухой Вес
139 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
171 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RGV 250 1992 и Suzuki GT 380M 1975

Задний Тормоз
Single 210mm disc 2 piston calliper
180mm drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston caliper
Single 275mm disc
Задняя Шина
150/60 R17
3.50-18
Передняя Шина
110/70 R17
3.00-19
Задняя подвеска
Monoshock adjustable rebound, compression and preload.
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Upside down forks adjustable preload.
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Динамические характеристики: Suzuki RGV 250 1992 и Suzuki GT 380M 1975

Максимальная Скорость
130 mp / h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki RGV 250 1992 и Suzuki GT 380M 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48500 руб.
252666 руб.
Год
1992
1974
Модель
Suzuki RGV 250
Suzuki GT 380M

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото Мотоцикл Ducati 1299 Superleggera 2017 фото Мотоцикл Suzuki QUADRACER 250 R 1986 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2014 фото Мотоцикл Vespa Sprint 50 Notte 2018 фото Мотоцикл Yamaha XT 350 1985 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750S Serie Oro 1998 фото