Сравнение мотоциклов:
Suzuki SP 600 1985 против Kawasaki GPX 750R 1990

Suzuki SP 600 1985 в сравнении с Kawasaki GPX 750R 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 750R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а SP 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki GPX 750R 1990

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
589
742
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 85 mm
68 x 51.5 mm
Макс. Мощность
32 KW @ 6500 rpm (rear tyre 38.6 hp @ 6900 rpm )
106 hp 77.3 kW @ 10500 rpm (rear tyre 90.4 hp @ 10200 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
38.6
106
Макс.мощность на об/мин.
6500
10500
Степень Сжатия
40mm Mikuni carb
4x 34mm Keihin CV,
Макс. Крутящий Момент
49.5 Nm @ 5000 rpm
77.8 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
49.5
77.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8500
Макс. Мощность, кВт
32
77
Зажигание / Стартер
CDI / kick
- / electric

Трансмиссия: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki GPX 750R 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki GPX 750R 1990

Емкость Топливного Бака
21 Litres
21 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
195 kg / 205 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki GPX 750R 1990

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc 2 piston caliper
2x 270mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/80 -17
140/70-18
Передняя Шина
100/80 -21
110/90-16
Задняя подвеска
Single Kayaba shock adjustable spring preload 236mm wheel travel.
Unit-track air assisted 4-way rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
39mm Kayaba forks air adjustable 226mm wheel travel
38mm Telehydraulic forks electrically activated anti-dive

Динамические характеристики: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki GPX 750R 1990

Старт на Милю
13.9 sec / 150.7 km / h
11.1 sec / 193.2 km/h
Максимальная Скорость
163.9 km / h
238.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
16.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
18.0 m / 44.8 m
14.0 m / 40.5 m

Прочие характеристики: Suzuki SP 600 1985 и Kawasaki GPX 750R 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238716 руб.
238344 руб.
Год
1985
1990
Модель
Suzuki SP 600
Kawasaki GPX 750R
Dry-Weight / Wet- W eight
136 kg / 150 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>