Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 400 1998 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Suzuki SV 400 1998 в сравнении с Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а SV 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Suzuki SV 400 1998 - байк за недорогую цену, при этом Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 400 1998 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Двигатель
Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu in
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
71 x 64 mm
Макс. Мощность
39.5 kW / 53 hp @ 10500 rpm
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
100
Макс.мощность на об/мин.
10500
5200
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
41 Nm / 4.2 kgf-m / 30.2 lb-ft @ 8000 rpm
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
41
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
4000
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
нет данных
2 x 36 mm Keihin CV

Трансмиссия: Suzuki SV 400 1998 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki SV 400 1998 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
23 liters / 6.1 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
763 mm / 30.1 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 400 1998 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 -17
160/80-16
Передняя Шина
120/60 -17
130/70-18
Задняя подвеска
Monoshock, preload adjustable
Pro-link air adjustable
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Air adjustable telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle

Прочие характеристики: Suzuki SV 400 1998 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
135585 руб.
349127 руб.
C02 Emissions
1415 mm / 55.7 in
нет данных
Год
1998 - 04
1998-00
Модель
Suzuki SV 400N
Honda GLX 1500 Gold Wing
Dry Weight
159 kg / 350 lbs
360 kg / 793.7 lb
Drive
нет данных
Shaft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki TL 1000S 1997 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото Мотоцикл Honda TRX 420 FE 2012 фото Мотоцикл KTM 690 SMC 2009 фото
Мотоцикл Ducati Diavel Titanium 2015 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото