Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 400 1998 против M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Suzuki SV 400 1998 в сравнении с M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ММВЗ-3.113 «Лидер» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а SV 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Suzuki SV 400 1998 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki SV 400 1998 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Двигатель
Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, воздушное охлаждение
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
39.5 kW / 53 hp @ 10500 rpm
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
53
11.5
Макс.мощность на об/мин.
10500
6000
Степень Сжатия
Liquid cooled
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
41 Nm / 4.2 kgf-m / 30.2 lb-ft @ 8000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
41
12.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8.5
Стартер
E lectric
Кикстартер
Система зажигания
Digital
12В электронное (43.3701)
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Pacco / К-65С
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Suzuki SV 400 1998 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

КПП
6 Speed
4-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
нет данных
Многодисковое, в масле

Размеры и масса: Suzuki SV 400 1998 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
12.0 л
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
790 мм
Сухой Вес
нет данных
110 кг
Колесная база
нет данных
1260 мм
Дорожный Просвет
нет данных
145 мм
масса
нет данных
120 кг

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 400 1998 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Барабанный механический, 150 мм
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers
Барабанный механический, 150 мм
Задняя Шина
160/60 -17
3.00-18
Передняя Шина
120/60 -17
3.00-18
Задняя подвеска
Monoshock, preload adjustable
Маятниковая с двумя регулируемыми амортизаторами
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Телескопическая вилка с увеличенным ходом 140 мм
Рама
нет данных
Усиленная стальная трубчатая дуплексная

Динамические характеристики: Suzuki SV 400 1998 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Максимальная Скорость
нет данных
95 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.4 л/100 км

Прочие характеристики: Suzuki SV 400 1998 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

C02 Emissions
1415 mm / 55.7 in
нет данных
Год
1998 - 04
нет данных
Модель
Suzuki SV 400N
нет данных
Dry Weight
159 kg / 350 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2006 фото Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото
Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2003 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2002 фото Мотоцикл Kawasaki KX 125 1993 фото