Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650 2020 против Triumph Scrambler 2008

Suzuki SV 650 2020 в сравнении с Triumph Scrambler 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а SV 650 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Suzuki SV 650 2020 - байк чуть ниже средней цены, при этом Triumph Scrambler 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 650 2020 и Triumph Scrambler 2008

Двигатель
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Объём двигателя
645 cc / 39.3 cu in
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
54 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
54
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
11.2:1
4.5 Litres / 1.2 gal
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorized)
Digital inductive type
Питание двигателя
Fuel Injection, 39mm throttle bodies
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Трансмиссия: Suzuki SV 650 2020 и Triumph Scrambler 2008

КПП
6 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain, DID525V8, 114 links
X ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Suzuki SV 650 2020 и Triumph Scrambler 2008

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
16.6 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
825 mm / 32.5in
Сухой Вес
нет данных
230 kg / 506 lb
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.1 in
105mm

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650 2020 и Triumph Scrambler 2008

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 255mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, / ABS
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
130/80 -17
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
100/90 -19
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
41mm Telescopic forks
Рама
Compact trellis steel frame
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
106 mm
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm

Динамические характеристики: Suzuki SV 650 2020 и Triumph Scrambler 2008

Старт на Милю
нет данных
14.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.4 km/h

Прочие характеристики: Suzuki SV 650 2020 и Triumph Scrambler 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
279731 руб.
456632 руб.
Год
2020 - 21
2008
Модель
Suzuki SV 650 / ABS
Triumph Scrambler
Dry Weight
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25o
27.8
Front Wheel
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Rear Wheel
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2019 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 2015 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster 2008 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1994 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 фото Мотоцикл Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 фото