Сравнение мотоциклов:
Suzuki T 125 II Stinger 1969 против MZ RT 125 2002

Suzuki T 125 II Stinger 1969 в сравнении с MZ RT 125 2002 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, model name, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент.

Если кратко, то RT 125 это весьма популярный в России мотоцикл, а T 125 II Stinger это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. MZ RT 125 2002 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki T 125 II Stinger 1969 и MZ RT 125 2002

Двигатель
Two stroke, parallel twin
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
43 x 43 mm
нет данных
Макс. Мощность
11.2 kW / 15.1 hp @ 8500 rpm
15 hp 10.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15.1
15
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Макс. Крутящий Момент
13.5 Nm / 1.38 kgf-m / 10.0 lb-ft @ 7000 rpm
11.2 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
13.5
11.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
Dual down-draft carburetors
нет данных
Система выхлопа
2-into-2, Power pipe, upswept
нет данных

Трансмиссия: Suzuki T 125 II Stinger 1969 и MZ RT 125 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5-Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki T 125 II Stinger 1969 и MZ RT 125 2002

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal / 1.8 Imp gal
нет данных
Размеры
1190 mm / 46.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki T 125 II Stinger 1969 и MZ RT 125 2002

Задний Тормоз
Drum, internal expanding, leading shoe
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Drum, internal expanding, leading shoe
Single 280mm disc
Задняя Шина
3.25-16
120/80-18
Передняя Шина
3.00-18
90/90-21
Задняя подвеска
Twin, plunger type hydraulic shocks
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki T 125 II Stinger 1969 и MZ RT 125 2002

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Model Name
Tri-form frame
нет данных
Год
1969 - 72
2001
Модель
Suzuki T 125 II Stinger
нет данных
Dry Weight
96 kg / 211 lbs
нет данных
Наименование модели
нет данных
MuZ RT 125
Lubrication system
Posi-Force lubtication
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260  2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE Black Devil 2012 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2012 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Warrior 2008 фото Мотоцикл Honda TRX 400 EX 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S SPORT 2012 фото