Сравнение мотоциклов:
Suzuki T 250 1967 против Kawasaki KMX 200 1989

Suzuki T 250 1967 в сравнении с Kawasaki KMX 200 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то KMX 200 это очень популярный в России мотоцикл, а T 250 это очень популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki T 250 1967 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KMX 200 1989 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

161818 руб.
261634 руб.

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Air cooled
нет данных

Год

196 7 - 69
1989 - 90

Модель

Suzuki T 250 Hustler
Kawasaki KMX 200

Аккумулятор

12V, 5Ah
нет данных

Dry Weight

140 kg / 309 lbs
100 kg / 220 lbs

Gear Ratios

1 st 2.33 (28/12) / 2nd 1.50 (24/16) / 3rd 1.16 (22/19) / 4th 0.90 (19/21) / 5th 0.78 (18/23) / 6th 0.71 (17/24)
нет данных

Lubrication system

Posi-Force lubrication
нет данных

Turning Radius

2.2 m / 7.2 ft
нет данных

Primary Reduction

3.05 (61/20)
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Final Reduction

2.93 (41/14)
нет данных

Двигатель

Two stroke, parallel twin, aluminium sleeved
Two stroke, single cylinder, piston read valve induction

Объём двигателя

247 cc / 15.1 cu in
191 cc / 11.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54 mm
67 x 54 mm

Макс. Мощность

24.6 kW / 33 hp @ 8000 rpm
30.4 hp / @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

30.2 Nm / 3.1 kgf-m / 22.3 lb-ft @ 7000 rpm
18.6 ft-lb / 13.0 lb-ft @ 7500 rpm

Степень Сжатия

нет данных
26mm Mikuni carburetor

Питание двигателя

2 x Mikuni VM22SH carburetors
нет данных

Стартер

Kick
Kick

Система выхлопа

2-into-2
нет данных

Система зажигания

Battery and coil
CDI

Свечи Зажигания

NGK B-77HC
нет данных

Макс. момент, Нм.

30.2
25.2

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Макс. Мощность, Л.с.

33
30.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

Сцепление

Wet,multi-plate
нет данных

КПП

6-Speed, constant mesh
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
9.3 Litres / 2.4 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
нет данных

Колесная база

1290 mm / 50.8 in
нет данных

Размеры

87 mm / 3.43 in
нет данных

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
нет данных

объем масла

1.8 L / 1.9 US qt / 1.6 Imp qt
нет данных

Задний Тормоз

Drum, internal expanding, leading shoe
Single 183mm disc

Задняя Шина

3.00-18 4PR
4.60-17

Передние Тормоза

Drum, internal expanding, leading shoe, double cam
Single 213mm disc

Передняя Шина

2.75 -18 4PR
3.00-21

Задняя подвеска

Twin, plunger type hydraulic shocks, swingarm
Uni-Trak rising rate monoshock, adjustable preload.

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic fork
Air assisted leading axle telescopic.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 796 Hayden MotoGP Replica 2011 фото Мотоцикл Honda GL 400 1978 фото Мотоцикл Honda XRE 300 2010 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 600R Ninja 1987 фото
Мотоцикл Brammo Enertia Hong Kong Police 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R 2003 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1979 фото