Сравнение мотоциклов:
Suzuki T 250 1970 против Honda CRF 300 Rally 2021

Suzuki T 250 1970 в сравнении с Honda CRF 300 Rally 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, model name, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CRF 300 Rally это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс., а T 250 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Suzuki T 250 1970 - байк за недорогую цену, при этом Honda CRF 300 Rally 2021 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki T 250 1970 и Honda CRF 300 Rally 2021

Двигатель
Two stroke, parallel twin, aluminium sleeved
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
247 cc / 15.1 cu in
286 cc / 17.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
24.6 kW / 33 hp @ 8000 rpm
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
27
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
нет данных
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
30.2 Nm / 3.1 kgf-m / 22.3 lb-ft @ 7000 rpm
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
Макс. момент, Нм.
30.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Battery and coil
Full transistor digital
Питание двигателя
2 x Mikuni VM26SH carburetors
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
2-into-2
нет данных
Engine management system
Suzuki T 250 Hustler
нет данных
Свечи Зажигания
NGK B-77HC
нет данных

Трансмиссия: Suzuki T 250 1970 и Honda CRF 300 Rally 2021

КПП
6-Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 chain
Сцепление
Wet,multi-plate
Wet multiplate, assist/slipper clutch

Размеры и масса: Suzuki T 250 1970 и Honda CRF 300 Rally 2021

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
12.8 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
885 mm / 34.8 in
Колесная база
нет данных
1455 mm / 57.2 in
Размеры
1290 mm / 50.8 in
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 920mm / 36.2 in Height: 1415 mm / 55.7 in
Мокрый вес
нет данных
153 kg / 337.3 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
275 mm / 10.8 in
Колея
90 mm / 3.54 in
109 mm / 4.3 in
объем масла
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki T 250 1970 и Honda CRF 300 Rally 2021

Задний Тормоз
Drum, internal expanding, leading shoe, 180 mm
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum, internal expanding, leading shoe, double cam, 180 mm
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.25-18 4PR
120/80-18M/C 62P
Передняя Шина
3.00 -18 4PR
80/100-21M/C 51P
Задняя подвеска
Twin, plunger type hydraulic shocks, swingarm
Pro-Link single shock with spring
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
43mm Telescopic USD forks
Рама
нет данных
Steel semi-double cradle

Прочие характеристики: Suzuki T 250 1970 и Honda CRF 300 Rally 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161612 руб.
893600 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Model Name
Tubular double cradle
нет данных
Год
19 70 - 72
2021
Модель
нет данных
Honda CRF 300 Rally
Dry Weight
145 kg / 319 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.5°
Wheels
Steel rims, wire spokes
Aluminium spoke
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Gear Ratios
1 st 2.33 (28/12) / 2nd 1.50 (24/16) / 3rd 1.16 (22/19) / 4th 0.90 (19/21) / 5th 0.78 (18/23) / 6th 0.71 (17/24)
нет данных
ABS
нет данных
2 channel ABS
Fuel Reserve
2 L / 2.1 US qt / 1.8 Imp qt
нет данных
Emission
нет данных
EURO5
Lubrication system
Suzuki CCI oil injection
нет данных
Primary Reduction
3.05 (61/20)
нет данных
Turning Radius
2.2 m / 7.2 ft
нет данных
Final Reduction
2.93 (41/14)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 426F 2001 фото Мотоцикл Yamaha XT 400E Artesia 1994 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото
Мотоцикл BigDog Bulldog Bagger 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZ-25 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400FX 1982 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 1997 фото