Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 125 Hustler 1981 против Honda CB 250RS 1980

Suzuki TS 125 Hustler 1981 в сравнении с Honda CB 250RS 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 250RS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.6лс., а TS 125 Hustler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Honda CB 250RS 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki TS 125 Hustler 1981 и Honda CB 250RS 1980

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
124
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
74 x 57.8 mm
Макс. Мощность
15 hp @ 8000 rpm
11.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
11.6
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
нет данных
30mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7000 rpm.
12.6 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
10
12.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
11
8
Зажигание / Стартер
- / kick
/ kick

Трансмиссия: Suzuki TS 125 Hustler 1981 и Honda CB 250RS 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki TS 125 Hustler 1981 и Honda CB 250RS 1980

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
14 Litres
Сухой Вес
87 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 125 Hustler 1981 и Honda CB 250RS 1980

Задний Тормоз
Drum
140 drum
Передние Тормоза
Drum
Single 250mm disc
Задняя Шина
3.25-18
4.10-19
Передняя Шина
2.75-21
3.00-18
Задняя подвеска
нет данных
Dual shock with adjustable preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1981 и Honda CB 250RS 1980

Старт на Милю
19.6 sec
16.3 sec
Максимальная Скорость
68.2 km/h
136 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
25 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1981 и Honda CB 250RS 1980

Год
1981-83
1980-81
Модель
Suzuki TS 125ER
Honda CB 250RS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2021 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2012 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 Sport 1981 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 1999 фото Мотоцикл Honda CRF 250M 2013 фото