Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 125R 1997 против SYM VS 150 2014

Suzuki TS 125R 1997 в сравнении с SYM VS 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, rear rim, front tyres, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то VS 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.8лс., а TS 125R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22лс. Suzuki TS 125R 1997 - байк совсем недорогой стоимости, при этом SYM VS 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki TS 125R 1997 и SYM VS 150 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder, 4 valves
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
124 cc / 7.58 cu in
149.5 cc / 9.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
нет данных
Макс. Мощность
16.4 kW / 22 hp @ 8000 rpm
9.4 kW / 12.8 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
12.8
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7500 rpm.
12.4 Nm / 1.26 kgf-m / 9.14 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
12.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Стартер
Kick
Electric & kick
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
NGK, BR9ES
NGK CR 8E

Трансмиссия: Suzuki TS 125R 1997 и SYM VS 150 2014

КПП
6-Speed
CVT
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate, cable operated
Centrifugal

Размеры и масса: Suzuki TS 125R 1997 и SYM VS 150 2014

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
860 mm / 33.9 in
780 mm / 30.7 in.
Размеры
1415 mm / 55.7 in
1345 mm / 52.9 in.
Мокрый вес
110 kg / 243 lbs
132 kg / 291 lbs
Дорожный Просвет
290 mm / 11.4 in
130 mm / 5.1 in.

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 125R 1997 и SYM VS 150 2014

Задний Тормоз
Single disc
Disc, 130 mm
Передние Тормоза
Single disc
Hydraulic disc, 273 mm
Задняя Шина
4.10-18
130/70-12 64L
Передняя Шина
2.75-21
110/80-12 61L
Задняя подвеска
Swingarm, mono-shock
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, monocuna split steel tube

Прочие характеристики: Suzuki TS 125R 1997 и SYM VS 150 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91900 руб.
45025 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Black, White, Blue
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Front Tyres
Chain
нет данных
Год
19 97
2014
Модель
Suzuki TS 125
SYM Symphony VS 150
Dry Weight
100 kg / 220 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 8.6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Lubrication system
Wet sump
нет данных
Average fuel consumption
нет данных
28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 660 2008 фото Мотоцикл Honda CB 1100 R 1983 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R Dark 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 SP 2013 фото Мотоцикл Yamaha SR 125 1997 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото