Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 185ER 2000 против Yamaha XT 225 Serow 2001

Suzuki TS 185ER 2000 в сравнении с Yamaha XT 225 Serow 2001 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс., а TS 185ER это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 18лс. Yamaha XT 225 Serow 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha XT 225 Serow 2001

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, aluminium, power reed walve
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
183 cc / 11.2 cu in
223
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
70 X 58 mm
Макс. Мощность
13.4 kW / 18 hp @ 7000 rpm
15 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
15
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
нет данных
34mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 6500 rpm
19Nm 1.9 kg- @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Mikuni VN29 carburetor
нет данных
Engine management system
Suzuki TS 185ER
нет данных

Трансмиссия: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha XT 225 Serow 2001

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha XT 225 Serow 2001

Емкость Топливного Бака
7.0 Litres / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal
9.8 Litres
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
108 kg
Дорожный Просвет
255 mm / 10.0 in
нет данных
объем масла
1.2 Litres / 2.5 US pt / 2.1 Imp pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha XT 225 Serow 2001

Задний Тормоз
Drum, internal expanding
Single 110mm drum
Передние Тормоза
Drum, internal expanding
Single 220mm disc
Задняя Шина
4.1 0-18 4P, tube type
120/80-18
Передняя Шина
2.75 -21 4P, tube type
2.75-21
Задняя подвеска
Swinging arm, dual shocks, coil springs, oil-dampened, spring preload 5-way adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil-dampened, 3-way adjustable
Swingarm rebound adjustable. single shock, 145mm.wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha XT 225 Serow 2001

Выбросы CO₂
1375 mm / 54.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha XT 225 Serow 2001

Год
2000 - 05
2001-
Dry Weight
102 kg / 225 lbs
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 225 Serow
Lubrication system
Suzuki CCIS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>