Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 250 1969 против Honda CRF 125 F 2014

Suzuki TS 250 1969 в сравнении с Honda CRF 125 F 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CRF 125 F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9лс., а TS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Suzuki TS 250 1969 - байк за недорогую цену, при этом Honda CRF 125 F 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki TS 250 1969 и Honda CRF 125 F 2014

Двигатель
T wo stroke, single cylinder
Одноцилиндровый, четырехтактный, SOHC, 2 клапана на цилиндр, воздушного охлаждения
Объём двигателя
24 6 cc / 15.0 cu in
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 64 mm
52,4x57,9
Макс. Мощность
17.2 kW / 23 hp @ 6500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
23
9
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
Air cooled
9
Макс. Крутящий Момент
26.5 Nm / 2.7 kgf-m / 19.6 lb-ft @ 5000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
26.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор
Система выхлопа
Single, high drawn
нет данных

Трансмиссия: Suzuki TS 250 1969 и Honda CRF 125 F 2014

КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
Цепь

Размеры и масса: Suzuki TS 250 1969 и Honda CRF 125 F 2014

Емкость Топливного Бака
нет данных
4
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1219
Дорожный Просвет
240 mm / 9.5 in
215
Мокрый Вес
нет данных
87

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 250 1969 и Honda CRF 125 F 2014

Задний Тормоз
Drum
нет данных
Передние Тормоза
Drum
нет данных
Задняя Шина
4.00-18
нет данных
Передняя Шина
3.00-19
нет данных
Задняя подвеска
Dual shocks, coil springs
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil damped
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki TS 250 1969 и Honda CRF 125 F 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161514 руб.
53569 руб.
C02 Emissions
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Год
1969 - 72
нет данных
Модель
Suzuki TS 250
нет данных
Dry Weight
128 kg / 282 lbs
нет данных
Lubrication system
Fuel/oil mix, Posi-force, CCI
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2020 фото Мотоцикл Honda XR 200 R 1981 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 900A 2008 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2013 фото Мотоцикл Ducati 998S Bostrom 2002 фото