Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 против Kawasaki KLX 250 2020

Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 в сравнении с Kawasaki KLX 250 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLX 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.3лс., а TS 400 Apache / Hustler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс. Kawasaki KLX 250 2020 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 и Kawasaki KLX 250 2020

Двигатель
Two stroke, single cylinder, aluminium
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
396 cc / 24.2 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.3 x 75 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
25.4 kW / 34 hp @ 6000 rpm
21.5 / 15.7 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
29.3
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Степень Сжатия
Air cooled
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / 29.7 lb-ft @ 5500 rpm
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Suzuki PEI
нет данных
Питание двигателя
Mikuni VM32
Electric CDI

Трансмиссия: Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 и Kawasaki KLX 250 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Sealed chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (30/10) 2nd 2.000 (30/15) 3rd 1.500 (27/18) 4th 1.250 (25/20) 5th 1.050 (21/20) 6th 0.952 (20/21)

Размеры и масса: Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 и Kawasaki KLX 250 2020

Емкость Топливного Бака
9.1 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
7.2 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
890 mm / 35.0 in
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Размеры
1387 mm / 54.6 in
Height 1204 mm / 47.4 in
Мокрый вес
нет данных
138 kg / 304 lbs
Дорожный Просвет
203 mm / 8.0 in
285 mm / 11.2 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt / 2.1 Imp pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 и Kawasaki KLX 250 2020

Задний Тормоз
Drum, internal expanding
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum, internal expanding, leading shoe
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.60-18 4PR Trail
4.60-18 63P
Передняя Шина
3. 25-19 4PR Trail
3.00-21 51P
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, 5-way adjustable
231 mm / 9.1 in
Передняя Подвеска
Telescopic forks, oil damped
Telescopic fork
Рама
нет данных
Tubular, semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
165 mm / 6.5 in
254 mm / 10.0 in

Прочие характеристики: Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1972 и Kawasaki KLX 250 2020

Год
1972-73
2020
Модель
Suzuki TS 400 Apache / Hustler
Kawasaki KLX 250
Dry Weight
126 kg / 277 lbs
нет данных
Rake
нет данных
104mm / 4.1 in
Max Power Rear Tyre
нет данных
20.5 Nm / 15.1 lb-ft @ 7000 rpm
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.800 (84/30)
Lubrication system
CCI automatic lube
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 SUPERMOTO T 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 2005 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2012 фото Мотоцикл Honda 1300S 2004 фото
Мотоцикл Victory Vision Tour 2015 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2012 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 35th Anniversary Edition 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2013 фото