Сравнение мотоциклов:
Suzuki TU 250X 2019 против Yamaha SRX 400 1990

Suzuki TU 250X 2019 в сравнении с Yamaha SRX 400 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: fr ame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SRX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а TU 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki TU 250X 2019 и Yamaha SRX 400 1990

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
15 kW / 20 hp @ 8000 rpm
33 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
33
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
9.2:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.1 kgf-m / 15.5 lb-ft @ 5500 rpm
3.4 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
33.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition (fully transistorized)
нет данных
Питание двигателя
EFI
нет данных
Система охлаждения
Air/oil-cooled
нет данных

Трансмиссия: Suzuki TU 250X 2019 и Yamaha SRX 400 1990

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain, DID520V, 108 links
нет данных

Размеры и масса: Suzuki TU 250X 2019 и Yamaha SRX 400 1990

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
147 kg
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Length 2070 mm / 81.5 in Width 750 mm / 29.5 in Height: 1075 mm / 42.3 in
нет данных
Мокрый вес
149 kg / 326 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных
Резервный объём топлива
нет данных
12 liters (2L)

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TU 250X 2019 и Yamaha SRX 400 1990

Задний Тормоз
Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
110/90-18 M/C 61S, tube type
120/80-17
Передняя Шина
90/90-18 M/C 51S, tube type
100/80-17
Задняя подвеска
Swinging arm, hydraulic dampers, coil springs
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic, hydraulic dampers, coil springs
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki TU 250X 2019 и Yamaha SRX 400 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162256 руб.
149509 руб.
Fr ame
Diamond shaped, steel tube
нет данных
Год
2019
1990
Модель
Suzuki TU 250X
Yamaha SRX 400
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SRX 600 1985 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2010 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Ducati Panigale V2 White Rosso 2020 фото
Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 4X4 IRS 2011 фото Мотоцикл KTM 125 Sting 1997 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Seca 1980 фото