Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 против Suzuki GS 400S 1984

Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 в сравнении с GS 400S 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 400S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а VL 1500LC Intruder это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GS 400S 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GS 400S 1984

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1462
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
MBwni BS34SS
Макс. Мощность
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
39 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
39
Макс.мощность на об/мин.
4800
9500
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSRS6
нет данных
Макс. Крутящий Момент
114 Nm @ 2.300 rpm
3.2 kg-m @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
114
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
2300
3000
Макс. Мощность, кВт
49
28
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GS 400S 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GS 400S 1984

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
18 Litres
Высота Сиденья
700 mm
755 mm
Сухой Вес
292 kg
177 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GS 400S 1984

Задний Тормоз
Single 180mm disc 2 piston calliper
Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston calliper
Single disc
Задняя Шина
180/70-15
3.50 -18
Передняя Шина
150/80-16
3.00 -18
Задняя подвеска
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Dual oil dampers, 5-way adjustabe.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
Telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GS 400S 1984

Старт на Милю
/15.0 sec / 138 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Suzuki GS 400S 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
311650 руб.
157904 руб.
Год
2001-04
1984-86
Модель
Suzuki VL 1500LC Intruder
Suzuki GS 400S
Overview
2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 796 Rossi MotoGP Replica 2011 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2010 фото Мотоцикл Honda CBF 190RT 2020 фото Мотоцикл MV Agusta 750S America 1975 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2007 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2012 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC Special Edition Limited 2015 фото Мотоцикл Benelli NT 600GT 2014 фото