Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 против Yamaha XT 550 1983

Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 в сравнении с Yamaha XT 550 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а VS 1400GL Intruder это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 550 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
1360 cc / 83 cu in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 98 mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
52.5 kW / 72 hp @ 4800 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
38
Макс.мощность на об/мин.
4800
6500
Степень Сжатия
Air/oil cooled
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 3200 rpm
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
115
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital transistorized
CDI
Питание двигателя
2 x Mikuni BDS36 /BS36 carburetors
26mm TK carburetor
Engine management system
Suzuki VS 1400GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Yamaha XT 550 1983

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain

Размеры и масса: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.43 US gal / 2.86 Imp gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
701 mm / 27.6 in
860 mm / 33.8 in
Колесная база
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Размеры
1560 mm / 61.4 in
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
262 kg / 578 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
250 mm / 9.8 in
Колея
165 mm / 6.5 in
нет данных
объем масла
5.0 Litres / 5.3 US qt / 4.4 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
Single 275 mm disc, double action caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 295 mm disc, double action caliper
Drum
Задняя Шина
170/80-15, Bridgestone Exedra tube type
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
110/90-19, Bridgestone Exedra tube type
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
Twin shock, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork, coil spring, oil damped
38mm Air assisted forks
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.9 in
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
14.0 m / 45.9 ft
47.3 mpg
Braking 100 km/h - 0
40.4 m / 132.5 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Yamaha XT 550 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
226055 руб.
385910 руб.
Год
2002 - 04
1983
Dry Weight
нет данных
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Front Wheel
2.15 x 19, wire spoke
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15, wire spoke
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550
GVWR
469 kg / 1035 lbs
нет данных
Fuel Reserve
3 Litres / 0.8 US gal / 0.7 Imp gal
нет данных
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 фото Мотоцикл Jawa 660 Sportard 2014 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 1995 фото Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer 2002 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 фото Мотоцикл CCM SM 125 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 2010 фото Мотоцикл Victory Judge 2013 фото