Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 750GL Intruder 1984 против Yamaha TZR 25 0SP 1990

Suzuki VS 750GL Intruder 1984 в сравнении с Yamaha TZR 25 0SP 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл, а VS 750GL Intruder это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki VS 750GL Intruder 1984 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
747
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74.4 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
55 40.1 KW @ 7500 rpm ( 49.1 hp @ 7250 rpm )
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49.1
50
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
2x 34mm Mikuni CV carb
2x Mikuni TM28SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
5.7 kg-m @ 5000 rpm
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
55.9
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
9750
Макс. Мощность, кВт
55
нет данных
Зажигание / Стартер
Электро
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
карбюратор 2x 34mm Mikuni CV carb
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 750GL Intruder 1984 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki VS 750GL Intruder 1984 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Емкость Топливного Бака
12 Litres
16 liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
760 mm / 29.9in
Колесная база
нет данных
1375 mm / 54.1 in
Размеры
нет данных
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
нет данных
140 kg / 308.6 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
206 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 750GL Intruder 1984 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Задний Тормоз
Drum
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90 H15
120/80-17
Передняя Шина
100/90 H19
100/80-17
Задняя подвеска
Dual coil spring oil damped shocks, 5-way adjustable preload.
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted forks.
Telescopic fork adjustable preload
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 m / 3.9 in

Динамические характеристики: Suzuki VS 750GL Intruder 1984 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Старт на Милю
13.6 sec / 152.6 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
175.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 750GL Intruder 1984 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150782 руб.
162080 руб.
Год
1984-85
1990
Модель
Suzuki VS 750GL Intruder
Yamaha TZR 250SP
Dry Weight
нет данных
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 500RE 1983 фото Мотоцикл BSA M 24 1952 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000R Veltro Pista 2006 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2013 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6S Fazer 2008 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2007 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 2010 фото