Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 750GL Intruder 1986 против Suzuki DR 650RS 1990

Suzuki VS 750GL Intruder 1986 в сравнении с DR 650RS 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, model name, usb charger, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то DR 650RS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а VS 750GL Intruder это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. Suzuki VS 750GL Intruder 1986 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki DR 650RS 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki VS 750GL Intruder 1986 и Suzuki DR 650RS 1990

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
747 cc / 45.6 cu in
640
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74.4 mm
95 x 90.4 mm
Макс. Мощность
47 kW / 63 hp @ 7000 rpm
45 hp 32.8 kW @ 6800 rpm (rear tyre 41.9 hp @ 6400 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
63
45
Макс.мощность на об/мин.
7000
6800
Степень Сжатия
Liquid cooled
40mm flat side BST40 Mikuni
Макс. Крутящий Момент
68.6 Nm / 7.0 kgf-m / 50.6 lb-ft @ 6000 rpm
57 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
68.6
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
2 x 34 mm Mikuni BDS34SS/BS34SS carburetors
нет данных
Engine management system
Suzuki VS 750GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 750GL Intruder 1986 и Suzuki DR 650RS 1990

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных

Размеры и масса: Suzuki VS 750GL Intruder 1986 и Suzuki DR 650RS 1990

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
21 Litres
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
нет данных
объем масла
2.8 Litres / 3.0 US qt / 2.5 Imp qt
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
163 kg / 176 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 750GL Intruder 1986 и Suzuki DR 650RS 1990

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15 70H
120/90-17
Передняя Шина
100/90-19 57H
90/90-21
Задняя подвеска
Dual coil spring oil damped shocks, 5-way adjustable preload.
Single 280mm discs 2 piston calipers
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted fork, oil damped
Full Floater swingarm, gas/oil damped
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki VS 750GL Intruder 1986 и Suzuki DR 650RS 1990

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec / 143.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
162.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.0 m / 45.9 ft
19.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.4 m / 42.3 m
Braking 100 km/h - 0
40.6 m / 133.2 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 750GL Intruder 1986 и Suzuki DR 650RS 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150782 руб.
239970 руб.
C02 Emissions
1545 mm / 60.8 in
нет данных
Model Name
Tubular steel, couble cradle
нет данных
USB Charger
Electric
нет данных
Год
198 6 - 88
1990
Модель
нет данных
Suzuki DR 650RS
Dry Weight
18 6 kg / 410 lbs
нет данных
Wheels
Pressed steel, wire spokes
нет данных
Gear Ratios
1st 2.285 (32/14) / 2nd 1.631 (31/19) / 3rd 1.227 (27/22) / 4th 1.000 (25/25) / 5th 0.851 (23/27)
нет данных
Fuel Reserve
3.0 Litres / 3.4 US qt / 2.5Imp qt
нет данных
Final Reduction
3.090 (34/11)
нет данных
Caster
143 mm / 5.6 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda F6 C  Valkyrie 1999 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Husqvarna TE 450e 2004 фото
Мотоцикл BMW S 1000RR 2017 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT750 Super Tenere 1991 фото Мотоцикл KYMCO Super 8 150 2014 фото