Сравнение мотоциклов:
SWM RS 650R 2015 против Honda VTX 1800C 2007

SWM RS 650R 2015 в сравнении с Honda VTX 1800C 2007 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а RS 650R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53.6лс. Honda VTX 1800C 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: SWM RS 650R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Двигатель
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
600 cc / 36.6 cu in
1795 cc / 109.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 76.5 mm
101 x 112 mm
Макс. Мощность
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53.6
107
Макс.мощность на об/мин.
7500
5000
Степень Сжатия
Dry sump with oil pump and cartridge filter
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
53.5
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3000
Стартер
Electric with automatic decompressor
Electric
Система зажигания
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
EFI, Mikuni D45
нет данных
Engine management system
SWM RS 650 R
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8EB
нет данных

Трансмиссия: SWM RS 650R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

КПП
6-Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiplate, hydraulic control
нет данных
Передаточные Числа
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy
нет данных

Размеры и масса: SWM RS 650R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal
15.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
899 mm / 35.4 in
708 mm / 27.9 in
Колесная база
нет данных
1717 mm / 67.6 in
Размеры
1506 mm / 59.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
249 mm / 9.8 in
нет данных
Колея
115.1 mm / 4.53 in
152mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: SWM RS 650R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Задний Тормоз
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
140/80-18" Goldentyre GT201
180/70 R16
Передняя Шина
90/90-21" Goldentyre GT201
130/70 R18
Задняя подвеска
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
45mm inverted fork
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in
150 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
269 mm / 10.6 in
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: SWM RS 650R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Consumption Average (claimed)
1.60 x 21"
нет данных
Intake Valve
2.15 x 18"
нет данных
Год
2015-16
2007-09
Модель
нет данных
Honda VTX 1800
Dry Weight
144 kg / 318 lbs
319.7 kg / 714 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Rake
27
32.4
Wheels
Light alloy
нет данных
Аккумулятор
12V 12Ah
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 916 1996 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 EU 2011 фото Мотоцикл Honda CBF 190TR 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1987 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 250S Katana 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото