Сравнение мотоциклов:
SYM Jet4 125 2014 против CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

SYM Jet4 125 2014 в сравнении с CFMOTO V5 Captain America Custom 2010 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то V5 Captain America Custom это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а Jet4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. SYM Jet4 125 2014 - байк очень малой цены .

Двигатель: SYM Jet4 125 2014 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cub in.
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
18 hp /13.5 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
18
Макс.мощность на об/мин.
7500
5500
Степень Сжатия
0.95 L / 2.0 US pints
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.14 ft/lbs @ 6500 rpm
17.6 Nm / 13.0 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.33
17.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Electronic
Carburettor. 90 Octane Plus
Система смазки
Dry sump
Pressure and splash
Система выхлопа
Single
Single Stainless Steel Pipe
Свечи Зажигания
A7RC
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet4 125 2014 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

КПП
CVT
Automatic CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Centrifugal
CVT

Размеры и масса: SYM Jet4 125 2014 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.4 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in.
686 mm / 27.0 in
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
нет данных
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet4 125 2014 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single disc
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 226 mm
Single disc
Задняя Шина
90/80-16 51J
150/80-15
Передняя Шина
90/80-16 51J
100/90-18
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Dual shocks, adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Oil damped telescopic fork
Рама
Pipe under bone, steel
Steel

Динамические характеристики: SYM Jet4 125 2014 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Максимальная Скорость
Black, Red, Yellow
нет данных

Прочие характеристики: SYM Jet4 125 2014 и CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Rear Rim
0.18 L / 0.38 US pints
нет данных
Год
2014
нет данных
Модель
SYM Jet4 125
нет данных
Dry Weight
нет данных
177.8 kg / 392 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
1473 mm / 58.0 in
Wheels
Aluminium
Cast aluminium
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Average fuel consumption
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2001 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XRx 2015 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Bimota SB8 K 2000 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2004 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2016 фото Мотоцикл Honda CBF 190RT 2020 фото