Сравнение мотоциклов:
SYM Mio 50 2014 против Triumph Street Triple S A2 2020

SYM Mio 50 2014 в сравнении с Triumph Street Triple S A2 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а Mio 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.8лс. SYM Mio 50 2014 - байк очень малой цены, при этом Triumph Street Triple S A2 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: SYM Mio 50 2014 и Triumph Street Triple S A2 2020

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cub in.
660 cc / 40.27 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
76.0 x 48.5 mm
Макс. Мощность
2.8 kW / 3.8 hp @ 8000 rpm
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.8
47
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
Dry sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.73 Nm / 0.38 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
3.73
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital - inductive type
Питание двигателя
Electronic
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Single
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: SYM Mio 50 2014 и Triumph Street Triple S A2 2020

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
X ring chain
Сцепление
Centrifugal
Wet, multi-plate

Размеры и масса: SYM Mio 50 2014 и Triumph Street Triple S A2 2020

Емкость Топливного Бака
4.8 L / 1.3 US gal
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in.
810 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Размеры
1180 mm / 46.5 in.
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
85 kg / 187 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
95 mm / 3.7 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SYM Mio 50 2014 и Triumph Street Triple S A2 2020

Задний Тормоз
Drum, 95 mm
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 160 mm
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
Задняя Шина
90/90-10 50J
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передняя Шина
90/90-10 50J
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Showa 41mm upside down forks
Рама
Split steel tube
Rear - 2 piece high pressure die cast
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: SYM Mio 50 2014 и Triumph Street Triple S A2 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
42800 руб.
402805 руб.
Inner Leg Curve
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink
нет данных
Год
2014
2020
Модель
SYM Mio 50
Triumph Street Triple S A2
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 370.3 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Liquid-cooled
Rake
нет данных
/ 4.0 in
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
ABS
нет данных
S witchable ABS
Fuel system
Carburetor
нет данных
Bore and Stroke
37 x 46 mm
нет данных
Average fuel consumption
20
нет данных
Rear Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
Front Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
Swingarm
нет данных
Twin-sided, cast aluminium alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Panigale V4 R 2019 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Honda NT 700 VA Deauville 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2013 фото
Мотоцикл Yamaha Star Raider S 2014 фото Мотоцикл Yamaha DT 230 Lanza 1999 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1986 фото Мотоцикл Honda FT 500 Ascot 1982 фото