Сравнение мотоциклов:
SYM Tonik 125 2014 против Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

SYM Tonik 125 2014 в сравнении с Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 по характеристикам: rear rim, lean angle, left, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Softail Fat Boy это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 86лс., а Tonik 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс. Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: SYM Tonik 125 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
111 cc / 6.8 cub in.
1745 cc / 107 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
100 x 111 mm
Макс. Мощность
5.0 kW / 6.8 hp @ 7500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
6.8
86
Макс.мощность на об/мин.
7500
5020
Степень Сжатия
Dry sump
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.01 ft/lbs @ 6000 rpm
148 Nm / 109 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
6.8
145
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
64
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Питание двигателя
Electronic
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Система смазки
нет данных
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Система выхлопа
Single
2-into-2 staggered; catalyst in muffler
Свечи Зажигания
A7RC
нет данных

Трансмиссия: SYM Tonik 125 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Centrifugal
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
нет данных
1st 9.311 / 2nd 6.454 / 3rd 4.793 / 4th 3.882 / 5th 3.307 / 6th 2.79

Размеры и масса: SYM Tonik 125 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Емкость Топливного Бака
5.8 L / 1.53 US gal
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
675 mm / 26.4 in
Колесная база
нет данных
1655 mm / 65.6 in
Размеры
1220 mm / 48.0 in.
Length 2370 mm / 93.3 in
Мокрый вес
нет данных
317 kg / 699 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
4.7 Litres / 5.0 US qt

Ходовая часть и тормоза: SYM Tonik 125 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 160 mm
2x Discs 4 piston caliper
Задняя Шина
90/90-10
240/40R18,79V,BW
Передняя Шина
90/90-10
160/60R18,70V,BW
Задняя подвеска
Single shock, swing arm
Mono shock adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных
Рама
Steel, monocuna split steel tube
нет данных

Прочие характеристики: SYM Tonik 125 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Lean Angle, Left
нет данных
Showa Inverted forks
Год
2014
2018
Модель
SYM Tonik 125
Harley Davidson Softail Fat Boy
Dry Weight
97 kg / 214 lbs
304 kg kg / 670 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Air cooled
Front Wheel
нет данных
Machined, Lakester cast aluminum
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Rear Wheel
нет данных
Machined, Lakester cast aluminum
Primary drive
нет данных
Chain, 34/46 ratio
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Rake (steering head)
нет данных
104 mm / 4.1 in
Bore and Stroke
52.4 x 51.5 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1199S Panigale Japanese Edtion 2012 фото Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Yamaha TZR 125 R 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Z 125 Pro 2017 фото
Мотоцикл Yamaha STRATOLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2013 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото