Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2009 против Kawasaki EX 250 Ninja 2001

Triumph America 2009 в сравнении с Kawasaki EX 250 Ninja 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EX 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Triumph America 2009 - байк дорогой цены, при этом Kawasaki EX 250 Ninja 2001 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph America 2009 и Kawasaki EX 250 Ninja 2001

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder
Объём двигателя
865 mm / 52.8 cu in
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm
45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
45
Макс.мощность на об/мин.
6750
11000
Степень Сжатия
Wet sump
2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
4800
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type
Electronic advance
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
нет данных
Engine management system
Triumph America
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX option CR7HSA, CR7HIX

Трансмиссия: Triumph America 2009 и Kawasaki EX 250 Ninja 2001

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-disc, manual, cable-actuated

Размеры и масса: Triumph America 2009 и Kawasaki EX 250 Ninja 2001

Емкость Топливного Бака
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in
740 mm / 29.3 in
Колесная база
1655 mm / 65.2 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in
нет данных
Мокрый вес
250 kg / 550 lbs
160 kg / 355 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
84 mm / 3.3 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph America 2009 и Kawasaki EX 250 Ninja 2001

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 260mm disc
Задняя Шина
170/80 R15 Bridgestone
130/80-16
Передняя Шина
110/90 R18 Bridgestone
100/80-16
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
UNI-TRAK single shock
Передняя Подвеска
41 mm Fork
Telescopic forks
Рама
Steel, double cradle frame
Tubular diamond design
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.13 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Triumph America 2009 и Kawasaki EX 250 Ninja 2001

Старт на Милю
нет данных
13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h

Прочие характеристики: Triumph America 2009 и Kawasaki EX 250 Ninja 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1456071 руб.
171283 руб.
Год
200 9 - 10
19 98 - 0 0
Модель
нет данных
Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
138 kg / 304 lbs
Cooling system
Air-cooled
нет данных
Rake
33.3
27
Front Wheel
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 125S 1978 фото Мотоцикл GASGAS SM 700 2022 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S SE 2017 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 фото
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Maico 700 Enduro 2025 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100S  2011 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото