Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2007 против Yamaha SRX 400 1990

Triumph Bonneville 2007 в сравнении с Yamaha SRX 400 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SRX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а Bonneville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс. Triumph Bonneville 2007 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Yamaha SRX 400 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph Bonneville 2007 и Yamaha SRX 400 1990

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
865
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
нет данных
Макс. Мощность
63 hp 49 kW @ 7250 rpm
33 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
33
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
Twin carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
68 Nm 50 ft-lb @ 6000 rpm
3.4 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
33.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
49
24
Зажигание / Стартер
Digital / electric
- / electric

Трансмиссия: Triumph Bonneville 2007 и Yamaha SRX 400 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Triumph Bonneville 2007 и Yamaha SRX 400 1990

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 gal
нет данных
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Сухой Вес
205 kg / 451 lb
147 kg
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
12 liters (2L)

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 2007 и Yamaha SRX 400 1990

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston calipers
Single disc
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
130/80 17
120/80-17
Передняя Шина
100/90 19
100/80-17
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
нет данных
Рама
41mm telescopic forks
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 2007 и Yamaha SRX 400 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1026277 руб.
155651 руб.
Год
2007
1990
Модель
Triumph Bonneville
Yamaha SRX 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 80GS 1980 фото Мотоцикл BSA Flat tank 1914 фото Мотоцикл GASGAS TXT 80 ROOKIE 2007 фото Мотоцикл Suzuki DR 250 S 1985 фото
Мотоцикл Suzuki RF 400R 1997 фото Мотоцикл Yamaha TTX 115 X-FORCE 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото Мотоцикл KTM 450 XC-F USA 2009 фото