Сравнение мотоциклов:
Triumph Rocket III Touring 2014 против Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Triumph Rocket III Touring 2014 в сравнении с Thunderbird 1600 Storm 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то Thunderbird 1600 Storm это не продающийся в России мотоцикл, а Rocket III Touring это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Rocket III Touring 2014 - байк выше средней цены .

Год

20 14
2013

Модель

нет данных
Triumph Thunderbird 1600 Storm

Rake

32
нет данных

Front Wheel

Alloy 25-spoke, 17 x 3.5in
нет данных

Rear Wheel

Alloy 25-spoke, 16 x 7.5in
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, longitudinal three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

2294 cc / 140 cu in
1599

Диаметр цилиндра х Ход поршня

101.6 x 94.3 mm
103.8 x 94.3mm

Макс. Мощность

77.3 kW / 105.9 hp @ 5400 rpm
97 hp 72 KW @ 5200 rpm

Макс. Крутящий Момент

203Nm / 200.7 kgf-m / 150 ft.lbs @ 2500 rpm
156Nm 115ft.lbf @ 2950rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital inductive type via electronic engine management / electric

Степень Сжатия

Multipoint sequential electronic fuel injection
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital inductive type via electronic engine management
нет данных

Макс. момент, Нм.

203
156

Макс.мощность на об/мин.

5400
5200

Макс. Мощность, кВт

нет данных
72

Макс. Мощность, Л.с.

105.9
97

Макс. крутящий момент на об/мин.

2500
2950

Engine management system

Triumph Rocket III Touring
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / Toothed belt

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, multi-plate

Передаточные Числа

нет данных
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Shaft
нет данных

Емкость Топливного Бака

22.3 Litres / 5.9 US gal / 4.9 Imp gal
22 Litres / 5.8 gal

Сухой Вес

нет данных
340 kg / 746 lb

Высота Сиденья

730 mm / 28.7 in
702 mm / 27.6 in

Колесная база

1705 mm / 67.2 in
нет данных

Размеры

Height 1182 / 46.5 in (excluded quick release screen & mirrors)
1120 mm / 44.1 in

Колея

152 mm / 6.0 in
нет данных

Мокрый вес

395 kg / 869 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 316 mm disc, 2 piston floating caliper, Brembo, ABS
Single 310mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/70 -R16
200/50 R17

Передние Тормоза

2 x 320 mm Foating discs, 4 piston calipers, Nissen, ABS
2x 310mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

150/80 -R16
120/70 R19

Задняя подвеска

Chromed spring twin shocks with adjustable preload, Kayaba
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload. 95mm rear wheel travel

Передняя Подвеска

43mm Upside down forks, Kayaba
Showa 47mm forks. 120mm rear wheel travel

Рама

Tubular steel, twin spine
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл CCM 404 DS Supermoto 2008 фото Мотоцикл Ducati 900SS Half Faird 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2005 фото
Мотоцикл BMW R 80GS 1980 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale Japanese Edtion 2012 фото Мотоцикл Ducati Sport Classic 1000 2006 фото