Сравнение мотоциклов:
Triumph Rocket III Touring 2014 против Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Triumph Rocket III Touring 2014 в сравнении с Thunderbird 1600 Storm 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Thunderbird 1600 Storm это не продающийся в России мотоцикл, а Rocket III Touring это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Rocket III Touring 2014 - байк выше средней цены .

Двигатель: Triumph Rocket III Touring 2014 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Двигатель
Four stroke, longitudinal three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
2294 cc / 140 cu in
1599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 94.3 mm
103.8 x 94.3mm
Макс. Мощность
77.3 kW / 105.9 hp @ 5400 rpm
97 hp 72 KW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105.9
97
Макс.мощность на об/мин.
5400
5200
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
Макс. Крутящий Момент
203Nm / 200.7 kgf-m / 150 ft.lbs @ 2500 rpm
156Nm 115ft.lbf @ 2950rpm
Макс. момент, Нм.
203
156
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
2950
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital inductive type via electronic engine management / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital inductive type via electronic engine management
нет данных
Engine management system
Triumph Rocket III Touring
нет данных

Трансмиссия: Triumph Rocket III Touring 2014 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / Toothed belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel

Размеры и масса: Triumph Rocket III Touring 2014 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Емкость Топливного Бака
22.3 Litres / 5.9 US gal / 4.9 Imp gal
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
702 mm / 27.6 in
Сухой Вес
нет данных
340 kg / 746 lb
Колесная база
1705 mm / 67.2 in
нет данных
Размеры
Height 1182 / 46.5 in (excluded quick release screen & mirrors)
1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
395 kg / 869 lbs
нет данных
Колея
152 mm / 6.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Rocket III Touring 2014 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 2 piston floating caliper, Brembo, ABS
Single 310mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Foating discs, 4 piston calipers, Nissen, ABS
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/70 -R16
200/50 R17
Передняя Шина
150/80 -R16
120/70 R19
Задняя подвеска
Chromed spring twin shocks with adjustable preload, Kayaba
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload. 95mm rear wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Upside down forks, Kayaba
Showa 47mm forks. 120mm rear wheel travel
Рама
Tubular steel, twin spine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Rocket III Touring 2014 и Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013

Год
20 14
2013
Модель
нет данных
Triumph Thunderbird 1600 Storm
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
32
нет данных
Front Wheel
Alloy 25-spoke, 17 x 3.5in
нет данных
Rear Wheel
Alloy 25-spoke, 16 x 7.5in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>