Сравнение мотоциклов:
Triumph Scrambler 400X 2024 против Suzuki DR-Z 400SM 2013

Triumph Scrambler 400X 2024 в сравнении с Suzuki DR-Z 400SM 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то DR-Z 400SM это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а Scrambler 400X это не продающийся в России мотоцикл. Suzuki DR-Z 400SM 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Scrambler 400X 2024 и Suzuki DR-Z 400SM 2013

Двигатель
Four stroke, DOHC, single cylinder, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
398 cc / 24.3 cu-in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.0 x 64.0mm
90 x 62.6 mm.
Макс. Мощность
29.4 kW / 40hp @ 8000 rpm
40 hp 29.2 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
40
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
8500
Степень Сжатия
12.1:1
Mikuni BSR36
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 28 ft-lbs @ 6500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Bosch ride-by-wire EFI
нет данных

Трансмиссия: Triumph Scrambler 400X 2024 и Suzuki DR-Z 400SM 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
X-ring chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate with assist and slip functions
нет данных

Размеры и масса: Triumph Scrambler 400X 2024 и Suzuki DR-Z 400SM 2013

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.43 US gal
10 Litres
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
137 kg
Колесная база
1418 mm / 55.8 in
нет данных
Размеры
Length: 2117 mm / 83.3 in Width: 825 mm / 32.5 in Height: 1190 mm / 46.8 in
нет данных
Мокрый вес
179 kg / 394.6 lbs
нет данных
Колея
108 mm / 4.25 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Scrambler 400X 2024 и Suzuki DR-Z 400SM 2013

Задний Тормоз
Single 230 mm disc with floating caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm fixed disc with radially mounted 4-piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
1450/80 x R17
140/70-17
Передняя Шина
100/970 x R19
120/70-17
Задняя подвеска
Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment.
Link-type, fully-adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping
Передняя Подвеска
43mm Showa Big Piston, non-adjustable inverted fork
Inverted telescopic, oil-damped, adjustable compression and rebound damping
Рама
Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Scrambler 400X 2024 и Suzuki DR-Z 400SM 2013

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec
Максимальная Скорость
нет данных
145.2 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Scrambler 400X 2024 и Suzuki DR-Z 400SM 2013

Год
2024
2013
Модель
Triumph Scrambler 400X
Suzuki DR-Z 400SM
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.2°
нет данных
ABS
Bosch dual channel
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных
Wheels Front
19 x 2.5 in with 10-spoke cast aluminium alloy rims
нет данных
Wheels Rear
17 x 3.5 in with 10-spoke cast aluminium alloy rims
нет данных
Instruments
Analogue speedometer with integrated multi-function LCD screen
нет данных
Swingarm
Twin-sided, cast aluminium alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1991 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 Enduro 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 500 1979 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R125 2013 фото