Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 Фото

Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992
Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992Honda CB 1000 Big one Super Four 1992
Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992Honda CB 1000 Big one Super Four 1992
Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992Honda CB 1000 Big one Super Four 1992
Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 обзор

Технические характеристики Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Двигатель Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Двигатель
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
98 hp / 71.4 kW @ 8500 rpm (91.0 hp @ 8400 rpm)
Макс. Крутящий Момент
84 Nm @ 6000 rpm
Степень Сжатия
4x 34mm Keihin carb
Стартер
Electric
Система зажигания
CDI
Макс. момент, Нм.
84
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, Л.с.
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000

Трансмиссия Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

КПП
5 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Емкость Топливного Бака
22 Litres

Ходовая часть и тормоза Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
170/60-18
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70-18
Задняя подвеска
Dual shock adjustable preload.
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks

Динамические характеристики Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Старт на Милю
11.3 sec / 190.2 km/h
Максимальная Скорость
226.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 m / 38.8 m

Прочие характеристики Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Год
1992-93
Модель
Honda CB 1000 Big One Super Four
Dry Weight
236 kg
Cooling system
Liquid cooled

Описание Honda CB 1000 Big one Super Four 1992

Описание мотоцикла Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 1992Мотоцикл Honda Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 1992

Honda CB 1000 Big one Super Four изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 1992Мотоцикл Honda Honda CB 1000 Big one Super Four 1992 1992

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 1000 Big one Super Four технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1992-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 24 лет назад. При этом Honda CB 1000 Big one Super Four технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CB 1000 Big one Super Four - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 1000 Big one Super Four других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 1000 Big one Super Four:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 1000 Big one Super Four

Цена Honda CB 1000 Big one Super Four по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CB 1000 Big one Super Four
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 1000 Big one Super Four
среди найденых объявлений
162 000руб.*
Минимальная цена Honda CB 1000 Big one Super Four
среди найденых объявлений
130 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda CB 1000 super four в Палехе
avito 14.02.2020
170 000 руб.
Honda CB 1000 super four в Ростове-на-Дону
avito 04.11.2019
195 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Буденновске
avito 25.09.2019
200 000 руб.
Honda cb 1000 Super Four в Майртупе
avito 13.07.2019
130 000 руб.
Honda cb1000 super four в Волгограде
avito 01.06.2019
150 000 руб.
Honda CB1000 Super four в Владивостоке
avito 21.03.2018
200 000 руб.
Honda CB1000 Super Four в Норильске
avito 09.02.2018
150 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Твери
avito 24.03.2017
170 000 руб.
Honda CB 1000 super four в Воронеже
avito 05.03.2017
190 000 руб.
Honda super four cb 1000 (cb1) 1992года в Санкт-Петербурге
avito 08.11.2016
130 007 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Москве
avito 24.10.2016
200 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Москве
avito 24.10.2016
180 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Москве
avito 20.10.2016
150 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Дегтярске
avito 15.08.2014
150 000 руб.
Honda cb-1000 super four в Саратове
avito 11.08.2014
145 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Тольятти
avito 09.08.2014
159 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four (красный) мотоцикл Japan в Москве
avito 07.08.2014
145 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Санкт-Петербурге
avito 07.08.2014
140 000 руб.
Honda cb 1000 super four в Казани
avito 04.08.2014
165 000 руб.
Honda CB1000 SuperFour project Big1 в Москве
avito 02.08.2014
170 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Москве
avito 31.07.2014
140 000 руб.
Honda CB1000 Super Four в Краснодаре
avito 30.07.2014
145 000 руб.
Honda CB 1000 Super Four в Воронеже
avito 15.07.2014
155 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 1000 Big one Super Four на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 1000 Big one Super Four на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SXV 450 2006 фото Мотоцикл Bimota YB10 Dieci Biposto 1991 фото Мотоцикл Honda VFR 750F 1985 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200N Nightster 2009 фото Мотоцикл Suzuki GS 850GL 1981 фото Мотоцикл Suzuki RMX 450Z 2010 фото Мотоцикл Victory Hammer 2005 фото