Сравнение мотоциклов:
Triumph Scrambler 2008 против Yamaha MT-09 2024

Triumph Scrambler 2008 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Triumph Scrambler 2008 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
865
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 7000 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
117.4
Макс.мощность на об/мин.
7000
10000
Степень Сжатия
4.5 Litres / 1.2 gal
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7000
Макс. Мощность, кВт
39
87.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
нет данных

Трансмиссия: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha MT-09 2024

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
X ring chain
O-ring chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.2 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5in
825.5 mm / 32.5 in
Сухой Вес
230 kg / 506 lb
нет данных
Колесная база
1500mm / 59.0in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
нет данных
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
105mm
108 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
130/80 -17
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
100/90 -19
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
Tubular steel cradle
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
106 mm
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm
117 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha MT-09 2024

Старт на Милю
14.7 sec
нет данных
Максимальная Скорость
169.4 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Scrambler 2008 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
526670 руб.
920652 руб.
Год
2008
2024
Модель
Triumph Scrambler
Yamaha MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
27.8
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Wheel Rear
40-spoke 17 x 3.5in
нет данных
Wheel Front
36-spoke 19 x 2.5in
нет данных
Caster Angle
нет данных
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Honda STEED 600 VLX 1993 фото
Мотоцикл BMW K 1600B Bagger 2011 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл KTM 505 XC-F USA 2009 фото Мотоцикл Sherco 2.5 Enduro 2005 фото