Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple 675 2015 против Yamaha FZ-09 2017

Triumph Street Triple 675 2015 в сравнении с Yamaha FZ-09 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-09 это низкой популярности в России мотоцикл, а Street Triple 675 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Street Triple 675 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha FZ-09 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Street Triple 675 2015 и Yamaha FZ-09 2017

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 12 valves
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
675 cc / 41.2 cub in.
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 52.3 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
78 kW / 106 hp @ 11850 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
115
Макс.мощность на об/мин.
11850
10000
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 ft/lb @ 9750 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital - inductive type
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Street Triple 675 2015 и Yamaha FZ-09 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O ring, chain
O"-ring chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet multi-plate

Размеры и масса: Triumph Street Triple 675 2015 и Yamaha FZ-09 2017

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
mm / 32.8 in
Колесная база
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Размеры
1410 mm / 55.5in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
188 kg / 414 lbs
192.7 kg / 425 lbS
Дорожный Просвет
нет данных
134.6 mm / 5.3 in
Колея
99.6 mm / 3.92 in
105 mm / 4.1 in
объем масла
3.4 Litres / 3.6 US qt / 3.0 Imp qt
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple 675 2015 и Yamaha FZ-09 2017

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Brembo 1 piston caliper, ABS
2x 298mm discs, ABS
Передние Тормоза
2 x 310 mm Floating discs, Nissen 2 piston sliding calipers,ABS
Single 245mm disc. ABS
Задняя Шина
180/55 ZR 17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Kayaba monoshock, adjustable preload
Single shock, adjustable preload and rebound damping.
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic upside down forks
41mm inverted fork, fully adjustable
Рама
Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast swingarm, twin-sided, cast aluminium alloy
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
124.5 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Triumph Street Triple 675 2015 и Yamaha FZ-09 2017

Средний расход (км./литр.)
Diablo Red, Crystal white, Phantom black
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Street Triple 675 2015 и Yamaha FZ-09 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
469965 руб.
832355 руб.
Год
2015
2017
Модель
Triumph Street Triple 675
Yamaha FZ-09 / MT-09
Dry Weight
168 kg / 370 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24.1
нет данных
Wheel Rear
Cast aluminium alloy 5-spoke, 17 x 5.5in
нет данных
Wheel Front
Cast aluminium alloy 5-spoke, 17 x 3.5in
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, отличия и как опознать

Модельный ряд Yamaha Gear 50 представляет собой уникальное явление в мире малокубатурной мототехники. В отличие от большинства скутеров, которые обновляются каждые два-три года ради дизайна, Gear создавался как функциональный инструмент для бизнеса и доставки. Поэтому его поколения сменялись не ради моды, а в ответ на изменение технических требований, экологических норм и потребностей коммерческих пользователей. Сегодня мы подробно разберем все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, ключевые отличия, техническую эволюцию и, самое главное, научимся точно определять, какой именно Gear находится перед вами. История Yamaha Gear началась в далеком 1994 году. Первое поколение было представлено исключительно для японского рынка, где существовал высокий спрос на компактный грузовой транспорт для курьерских служб, доставки товаров и малого бизнеса. С тех пор модель пережила три крупных этапа эволюции, и каждый из них оставил свой след в конструкции, внешности и ходовых качествах. Понимание эт...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200R 2011 фото Мотоцикл Triumph Daytona 900 Super III 1995 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1976 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2020 фото
Мотоцикл Cagiva Mito I Lawson Replica 1992 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2008 фото Мотоцикл Yamaha DS 250 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2025 фото