Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple R 2013 против Suzuki GSX 750F Katana 2005

Triumph Street Triple R 2013 в сравнении с Suzuki GSX 750F Katana 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 750F Katana это обычной популярности в России мотоцикл, а Street Triple R это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Street Triple R 2013 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX 750F Katana 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph Street Triple R 2013 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
675
750
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 52.3 mm
70 x 48. mm
Макс. Мощность
79 KW 107 hp @ 11700 rpm
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
100
Макс.мощность на об/мин.
11700
10500
Степень Сжатия
12.65;1
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
Макс. Крутящий Момент
69 Nm 51 ft-lb @ 9100 rpm
73.5 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
69
73.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9100
9500
Макс. Мощность, кВт
79
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital - inductive type
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Street Triple R 2013 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate
нет данных
Передаточные Числа
Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast
нет данных

Размеры и масса: Triumph Street Triple R 2013 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 gal
20 Litres
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
790 mm
Сухой Вес
нет данных
201 kg
Размеры
Length 2030mm / 79.9 in Width (handlebars) 755mm / 29.7 in Height without mirrors 1110mm / 43.7 in
нет данных
Мокрый Вес
182 kg / 400 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple R 2013 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs, 4 piston radial calipers
2x 290mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/80 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Kayaba monoshock with piggy back reservoir, adjustable for preload, rebound and compression damping.
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Kayaba 41mm upside down forks.
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
Ширина Переднего Колеса
110 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
125.5 mm
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Street Triple R 2013 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
143 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
44.1 mpg

Прочие характеристики: Triumph Street Triple R 2013 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
508919 руб.
191664 руб.
Год
2013
2005
Модель
Triumph Street Triple R
Suzuki GSX 750F Katana
Swingarm
Twin-sided, cast aluminium alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 610e 1998 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130R 2015 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2010 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2013 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото Мотоцикл Ducati 750GT Prototype 1970 фото Мотоцикл Husqvarna TE 510 2005 фото