Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple 2009 против Honda CBR 650R 2021

Triumph Street Triple 2009 в сравнении с Honda CBR 650R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 650R это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 93.8лс., а Street Triple это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 105лс. Triumph Street Triple 2009 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 650R 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Street Triple 2009 и Honda CBR 650R 2021

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
675
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 52.3 mm
67 x 46mm
Макс. Мощность
105 hp 78 kW @ 11850rpm
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
93.8
Макс.мощность на об/мин.
11850
12000
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm 50ft.lbs @ 9750rpm
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 8500rpm
Макс. момент, Нм.
68
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
нет данных
Макс. Мощность, кВт
78
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital - inductive type
Digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Street Triple 2009 и Honda CBR 650R 2021

КПП
6 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
O ring chain
#525 chain; 15T/42T
Сцепление
Wet multiplate
Multiplate wet

Размеры и масса: Triumph Street Triple 2009 и Honda CBR 650R 2021

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1410 mm / 55.5in
1450 mm / 57.0 in
Размеры
Length 2055mm / 80.8in Width (handlebars) 740mm / 29.1in Height without mirrors 1060mm / 41.7in
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in
Мокрый вес
нет данных
207.7 / 458 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.2 in
Колея
99.6mm
101 mm / 3.9 in
Мокрый Вес
182 kg / 400 lb
нет данных
объем масла
3.4 Litres / 0.9 gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple 2009 и Honda CBR 650R 2021

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper
Передние Тормоза
2x 308mm discs 2 piston calipers
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Kayaba monoshock, adjustable preload, 126mm wheel travel.
Monoshock damper with 7 stage adjustable preload, 43.5mm stroke
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic upside down forks, 120mm wheel travel
41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks
Рама
Aluminium beam twin spar
Steel diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
127 mm / 5.0 in

Динамические характеристики: Triumph Street Triple 2009 и Honda CBR 650R 2021

Средний расход (км./литр.)
19.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Street Triple 2009 и Honda CBR 650R 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
649209 руб.
1101269 руб.
Год
2009
2021
Модель
Triumph Street Triple 675
Honda CBR 650R
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24.1
30є
Wheels
нет данных
Hollow section 6-spoke cast aluminium
ABS
нет данных
2-channel ABS
Wheel Rear
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
нет данных
Wheel Front
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Norton Commando Interpol 1 1974 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2013 фото
Мотоцикл Aprilia RS 660 Concept 2019 фото Мотоцикл Suzuki Recursion Concept 2014 фото Мотоцикл Norton V4 RR & SS 2017 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2012 фото