Сравнение мотоциклов:
Triumph T 120 650 B onneville 1963 против Triumph T 120 650 Bonneville Police 1966

Triumph T 120 650 B onneville 1963 в сравнении с T 120 650 Bonneville Police 1966 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер, система зажигания, питание двигателя.

Если кратко, то T 120 650 Bonneville Police это не продающийся в России мотоцикл, а T 120 650 B onneville это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Triumph T 120 650 B onneville 1963 и Triumph T 120 650 Bonneville Police 1966

Двигатель
F our stroke, parallel twin, OHV
F our stroke, parallel twin, OHV
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu in
649 cc / 39.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 82 mm
71 x 82 mm
Макс. Мощность
34 kW / 46 hp @ 6 5 00 rpm
34 kW / 46 hp @ 6 5 00 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
46
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
Air cooled
Air cooled
Стартер
K ick
K ick
Система зажигания
Lucas MA6 alternator with 2 coils
Lucas MA6 alternator with 2 coils
Питание двигателя
2 x Amal 1 - 1/6" carburetors
2 x Amal 1 - 1/6" carburetors
Engine management system
Triumph T120 Bonneville 650
Triumph T120 Bonneville 650 Police

Трансмиссия: Triumph T 120 650 B onneville 1963 и Triumph T 120 650 Bonneville Police 1966

КПП
4 Speed , constant mesh
4 Speed , constant mesh
Главная передача
Chain, 106 links
Chain, 106 links

Размеры и масса: Triumph T 120 650 B onneville 1963 и Triumph T 120 650 Bonneville Police 1966

Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
775 mm / 30.5 in
Размеры
нет данных
Length 2020 mm / 85.5 in Width 720 mm / 28.5 in
Дорожный Просвет
127 mm / 5.0 in
127 mm / 5.0 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph T 120 650 B onneville 1963 и Triumph T 120 650 Bonneville Police 1966

Задний Тормоз
7" SLS d rum
7" SLS d rum
Передние Тормоза
8" SLS d rum
8" SLS d rum
Задняя Шина
3.50 x 18, Dunlop Universal
4.00 x 18, Dunlop Universal
Передняя Шина
3.25 x 18, Dunlop Universal
3.25 x 19, Dunlop Universal
Задняя подвеска
Swingarm, t win Girling dampers
Swingarm, t win Girling dampers
Передняя Подвеска
Telescopic forks, hydraulic damping
Telescopic forks, hydraulic damping

Прочие характеристики: Triumph T 120 650 B onneville 1963 и Triumph T 120 650 Bonneville Police 1966

Год
19 63 - 64
19 66
Dry Weight
165 kg / 363 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>
Мотоцикл Horex Resident 350 1957 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F 2019 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2008 фото Мотоцикл Honda CBF 190TR 2019 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2009 фото Мотоцикл Victory Vision Street Arlen Ness Signature 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2012 фото