Сравнение Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980 по характеристикам на БАЗАМОТО

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 против Yamaha XS 400 1980

Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009

Yamaha XS 400 1980

Двигатель: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Трансмиссия: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Размеры и масса: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Динамические характеристики: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Прочие характеристики: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К62

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Минск М-106. Техническая характеристика

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Ява 350 634-01. Новинка

Сравнение мотоциклов: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 против Yamaha XS 400 1980

Triumph Thunder bird&nbsp;1600 S.E. 2009

Yamaha XS 400 1980

Двигатель: Triumph Thunder bird&nbsp;1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Трансмиссия: Triumph Thunder bird&nbsp;1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Размеры и масса: Triumph Thunder bird&nbsp;1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunder bird&nbsp;1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Динамические характеристики: Triumph Thunder bird&nbsp;1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Прочие характеристики: Triumph Thunder bird&nbsp;1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К62

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Минск М-106. Техническая характеристика

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Ява 350 634-01. Новинка

Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 против Yamaha XS 400 1980

Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009

Двигатель: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Трансмиссия: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Размеры и масса: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Динамические характеристики: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980

Прочие характеристики: Triumph Thunder bird 1600 S.E. 2009 и Yamaha XS 400 1980